Steven Zaloga strana 2 z 2

V tomto svazku, volně navazujícím na Atlantický val. Francie (Grada, 2009), se autor soustředil na pokračování tohoto pevnostního systému východním a poté severním směrem až po Norsko. Opevňovací práce měly zejména v severských zemích, s jejich nesmírně členitým pobřežím, svá specifika. Výborně jsou doložena množstvím technic-kých údajů a dobovými obrazovými dokumenty, které autor shromáždil, aby doložil, kolik lidských sil a materiálu si vyžádala výstavba různých variant pevnostních objektů, jak obrovské náklady zatížily nacistickou státní pokladnu. Popsáno je podrobně rozmístění pobřežních dělostřeleckých baterií, role Wehrmachtu a válečného námořnictva, a v neposlední řadě také vývoj a uplatnění obranných zařízení, jako byl radar, řízená minová pole a miniponorky.

Operace Pouštní bouře v únoru roku 1991 je fascinujícím příkladem střetnutí mezi moderními tanky amerického a sovětského původu. Na jedné straně stál americký typ M1A1, tehdy pravděpodobně nejmodernější tank na světě, jehož nejnovější verze nebyla stará ani dva roky. Na straně druhé jeho rival z dob studené války, sovětský typ T-72, tvořící páteř výzbroje Rudé armády. Vynikající technická analýza předního znalce vojenské techniky, Stevena J. Zalogy, spolu s podrobnými vzpomínkami velitele tanku M1A1, který svedl boj s iráckými T-72, dělá z této knihy strhující příběh moderního tankového boje. Podrobně je tu podán průběh bojů v Iráku, zejména důvody toho, proč zdánlivě velice silná irácká armáda, její nejlepší obrněné jednotky byly tanky americké armády zcela zničeny, i velmi zajímavý pohled na úroveň tankové techniky a způsob jejího nasazení na samém konci studené války.

Tanky T-54 a T-55 jsou nejdůležitějšími obrněnými bojovými vozidly, používanými v období po 2. světové válce. Účastnily se konfliktů po celém světě, včetně maďarského povstání v roce 1956, arabsko-izraelských válek, války ve Vietnamu, íránsko-irácké války, operace Pouštní bouře, občanských válek na území bývalé Jugoslávie a operace Irácká svoboda. Patřily rovněž mezi hlavní typy nasazené během invaze armád Varšavské smlouvy do Československa v srpnu 1968. Autor této knížky se podrobně věnuje výv oji různých verzí a modernizací těchto obrněnců, který byl vzhledem k požadavkům sovětské armády a politickým okolnostem v zemi velice složitý, doprovázený nezměrným úsilím předstihnout v technických parametrech a schopnostech západní tanky. Text dop rovází velké množství snímků a kreseb.

Německá invaze v roce 1941 vedla k řadě ohromujících porážek Ruska. V prvních pěti měsících bojů ztratili Sověti čtyři miliony mužů, což představovalo 80 % jejich celkové síly pozemních vojsk na počátku války. Rudá armáda však dokázala vytrvat a zvrátit nepříznivý vývoj. Když došlo k rozdrcení německé ofenzivy v kurském výběžku, nebyla již vážněji omezována a mohla směřovat k vítězství do Berlína. Tento titul přináší ucelený pohled na Rudou armádu – na její organizaci, výstroj, výzbroj a uniformy – v průběhu celé druhé světové války.

Čtenářům se dostává do rukou knížka věnovaná nejslavnějšímu vojenskému vozidlu 2. světové války, jehož jméno se posléze stalo legendou. Jak se čtenáři z knížky dozví, cesta k ekonomické a praktické konstrukci vozidla určeného pro základní užitkové činnosti rozhodně nebyla jednoduchá. Variant se objevila celá řada, autor je představuje a dokládá fotografiemi a kresbami, ať jsou to jeepy odlehčené, obojživelné, spojovací, vyzbrojené kulometem či kanonem, super jeepy, létající jeepy atd., každý návrh téměř vždy doprovázely nedostatky, a tak vznikala stále nová vylepšení, navíc se o budoucí výrobu rozhořel mezi potenciálními výrobci ostrý boj, který se řešil až na nejvyšší úrovni.