Najnovšie - F1, automobilové preteky strana 1 z 1

Oficiálny príbeh zo zákulisia automobilového tímu Formuly 1 Mercedes-AMG PETRONAS. Spisovateľ Matt Whyman získal exkluzívny prístup do zákulisia automobilového tímu F1 Mercedes-AMG PETRONAS a sleduje cestu Strieborných šípov v období, keď čelia svojej najväčšej výzve: ako sa opäť prebojovať na vrchol. Kedysi nedotknuteľný víťaz siedmich majstrovských titulov a ôsmich po sebe idúcich víťazstiev Pohára konštruktérov čelí krutej realite: už nie je konkurencieschopný. Autor, ktorý sa dočasne stal plnohodnotným členom tímu počas sezón 2023 a 2024, sleduje kroky špičkových jazdcov Lewisa Hamiltona a Georgea Russella, tímového šéfa Tota Wolffa a v neposlednom rade inšpiratívnych mužov a žien, ktorí navrhujú, zostavujú a testujú tímové monoposty. Kniha poskytuje fascinujúci pohľad do sveta najrýchlejšieho športu na svete a odhaľuje zákulisie jednej z najúspešnejších motoristických stajní. Whyman odkrýva náročné prostredie neľútostnej konkurencie, prezrádza tajomstvá tímovej práce a vysokého výkonu a zviditeľňuje výnimočných jednotlivcov, ktorí prahnú za víťazstvom až za hranice svojich síl. K tomu všetkému ponúka aj doposiaľ nezverejnené fotografie od počiatkov existencie formulového fenoménu Mercedes-AMG PETRONAS.

„Postarali jsme se o větší drama než všechny italské opery dohromady a nasrali strašně moc lidí. Ale jenom ty správné.“ Oblíbený outsider formule 1 Guenther Steiner v nové knize odhaluje skutečný příběh stáje Haas. Popisuje první desetiletí jejího působení mezi elitou motoristického sportu a přibližuje okolnosti svého odchodu z týmu na konci roku 2023. Zavádí čtenáře do uliček před boxy, za zavřené dveře zasedaček a na ty nejslavnější závodní okruhy na světě. Bývalý šéf stáje Haas je zde ve svém živlu – zcela bez obalu a s nadhledem vypráví svým nenapodobitelným stylem a vzpomíná nejen na všechny týmové úspěchy, ale i nezdary, kterým čelil při udržování týmu F1 v pohybu.

V roku 2023 sa F1 zachránila pred kolapsom a konečne dobyla Ameriku pomocou úskokov, odvahy a predovšetkým nového pohľadu na to, čo má športové podujatie v ére veľkolepej zábavy prinášať. Motoristický šport znamenal pre Američanov dlhé roky iba preteky NASCAR a do menšej miery aj IndyCar. Formula 1 ako vrcholná a najbohatšia disciplína automobilových pretekov na svete sa vliekla v ich závese. Vzostup jej popularity, ktorý navonok pôsobí ako nečakaná náhoda, je v skutočnosti výsledkom dlhodobých premien a experimentov. Len vďaka nim má F1 v súčasnosti také výnimočné a zároveň krehké postavenie v športovom svete. Joshua Robinson a Jonathan Clegg ponúkajú jedinečný pohľad do zákulisia historicky najvýznamnejších tímov a osobností F1 od Ferrari cez Bernieho Ecclestonea a Christiana Hornera až po Lewisa Hamiltona. Formula ponúka strhujúci portrét jazdcov, značiek, automobilov, súbojov a trúfalého riskovania, ktoré viac ako polovicu storočia formujú tento šport.

Všetko o stajni, ktorá si rýchlosťou blesku podmanila svet F1 Jeden z najúspešnejších tímov Formuly 1, Red Bull Racing, oslavuje dvadsiate výročie založenia. Na krídlach úspechu je strhujúcou kronikou dvoch desaťročí pretekov a zoznámi vás s históriou tímu od jeho divokých začiatkov cez priekopnícke sezóny až po súčasného majstra sveta Maxa Verstappena. Vďaka exkluzívnemu prístupu do zákulisia stajne novinár Ben Hunt skúma fungovanie tohto svetoznámeho tímu, od osobností, rivality a kontroverzií až po technológie, ktoré menia pravidlá hry a stratégie vedenia.

Zoznámte sa s Marcom „Elvisom"" Priestleym, bývalým mechanikom číslo jeden tímu McLaren, a strojcom úspechov tých najlepších jazdcov Formuly 1. Mechanik odhaľuje škandály a tajomstvá, ako aj rivalitu pilotov a tímov. Kniha sleduje Priestleyho na cestách po okruhoch, kde pracoval vo vysokooktánovej atmosfére boxov F1. Hoci sa pozornosť fanúšikov najčastejšie sústreďuje na hviezdnych jazdcov, práve mechanici sú tí, ktorí vytvárajú majstrov sveta, a každá ich chyba môže mať fatálne následky. Marc rozpráva príbeh, v ktorom vysokokvalifikovaní mechanici nielen dolaďujú jemnú techniku a analyzujú údaje na špičkových počítačoch. Títo chlapci si dokážu poriadne vyhodiť z kopýtka. Či už ide o párty na luxusných jachtách, alebo fotenie v beztiažovom stave na palube lietadla, svet Formuly 1 je vzrušujúci na trati aj mimo nej.

Lewis ?Hamilton 2020-ban mind a futamgyőzelmek, mind a világbajnoki címek terén felzárkózott Michael Schumacher mellé, és vele együtt viseli a „minden idők legsikeresebb autóversenyzője” címet, emellett ő a valaha élt legnagyobb brit Formula–1-es pilóta is. Már 2007-es bemutatkozó idényével világszerte rajongók millióit nyerte meg, hogy a rákövetkező évben minden idők legfiatalabb világbajnokaként vonuljon be az F1 történetébe. Habár az azóta eltelt években is folyamatosan róla szóltak a szalagcímek – hol Nico Rosberggel és Sebastian Vettellel folytatott párharcával, hol viharos párkapcsolataival került a címlapokra –, a rázúduló médiafigyelem dacára megmaradt hihetetlenül tehetséges és a végletekig elszánt profinak, aki kitartóan uralja a motorsport világát. Alapos és olvasmányos életrajzával a népszerű sportújságíró, Frank Worrall nem kisebb feladatra vállalkozott, mint hogy nyomon kövesse a világ leggyorsabb emberét. Egy rendkívüli fiatalember történetét ismerhetjük meg, aki előtt már újonc korában is olyan élő legendák tisztelegtek, mint Sir Jackie Stewart, és akiből idővel sokszoros világbajnok és Nagy-Britannia legsikeresebb sportolója lett.

Augusztusi este volt, a szúnyogok idegesítően csipkedtek. Egy képes autós újság volt a kezemben, amelyet Torinóban nyomtattak, azzal próbáltam lecsapni a vérszívókat. Peppino, az egyik legjobb kamaszkori barátom váratlanul megkérdezte: „Te mi leszel, ha nagy leszel?” A modenai vámház gázlámpájának pislákoló fényénél ráböktem egy fényképre az első oldalon. Raffaele De Palma – állt a képaláíráson – ismét főszereplő volt Indianapolisban, a nagy amerikai versenyen. „Autóversenyző leszek” – válaszoltam. „Bravó – mondta ő –, ha sikerül, az bizonyára nagyszerű mesterség.” Így kezdődik, egy kisfiú nagyravágyó álmával Enzo Ferrari megismételhetetlen életútja, amelyet ő maga mesél el ebben az önéletrajzban. A könyv először a hatvanas évek elején jelent meg, amikor a „Drake” már a leghíresebb olasz volt a világon. Az elkövetkező két évtizedben magánkiadásokban frissítették, így a nagyközönség előtt ismeretlen maradt. Száraz, tömör, aforizmákat teremtő stílusa (emlékezetes mondása szerint a másodikok csak az utolsók között az elsők) jól ismert azok számára, akik találkoztak vele. 1929-ben, miközben megrengette a világot a nagy válság, Enzo igazi látnokként megalapította Modenában a Scuderia Ferrarit, azaz a Ferrari istállót, hogy az előkelő polgárok fiai nála versenyezzenek. A II. világháború és a maranellói üzemet ért bombatalálat sem térítette el terveitől: 1947-ben az ágaskodó lovacska debütált a versenypályán, és ezzel elkezdődött egy mára legendássá váló sikersorozat. A Drake által írt oldalak tele vannak érdekes anekdotákkal, valamint lényegre törő, nem mindig elismerő szakmai és emberi ítéletekkel azokról a pilótákról, akik a csapatában versenyeztek , de nem hiányzik ezekről az oldalakról a fájdalom sem. Mert ebben a könyvben, félretéve közmondásos visszafogottságát, Ferrari szabadon beszél olyan bensőséges dolgokról is, mint tragikusan fiatalon elhunyt Dino fia halála, amelynek hatására minden későbbi öröme „rettenetessé” vált. A könyvet másik fia, Piero rendkívül személyes hangvételű visszaemlékezése gazdagítja, amely a nagy öreg utolsó éveinek néhány ismeretlen fejezetét tárja a nyilvánosság elé. Az 1988-ban kilencvenéves korában elhunyt Enzo Ferrari önéletrajzának legújabb kiadása elfogulatlan vallomás attól az embertől, aki álomautója révén az olasz zsenialitás szimbóluma lett a világban.

Dávid Sándor legendás évösszefoglalója. Ennek a kötetnek a kézbevételével és elolvasásával is ugyanolyan szerencse éri az Olvasót, mint a korábbiakkal. A szerző utánozhatatlan stílusa és mesélőképessége a Forma-1 világát is úgy képes újraláttatni velünk, hogy szinte elfelejtjük, ezt az egészet egyszer a televízióban már mi magunk is végignéztük. A kötetben megtalálható 29 + 1 Magyar Nagydíj krónikája is.

Michael ?Schumacher tragikus síbalesete megdöbbentette az egész világot. Bár egész életét veszélyesen gyors autókban töltötte, minden balesetét apróbb zúzódásokkal, törésekkel vészelte át. Miután visszavonult, egy családi üdülésen a francia Alpokban szenvedett komoly síbalesetet. Megható az a szeretet és érdeklődés, amely körülveszi balesete óta.Forma1-es pályafutását 1991-ben kezdte a Jordan csapatában. A következő versenyen már a Benettonhoz szerződött, és itt is versenyzett 1995-ig. A csapatban kétszer nyert világbajnokságot, 1994-ben és 1995-ben. Később a Ferrarinál folytatta, ahol egészen 2006-ig versenyzett, és ötször nyert Világkupát. Karrierjének utolsó három évét a Mercedesnél töltötte. Ő minden idők legsikeresebb Forma1-es pilótája.Bár hosszú éveken keresztül a média kereszttüzében állt mint a legsikeresebb Forma1-es pilóta, magánéletét mindig sikerült távol tartania az újságíróktól. A könyv szerzője, Karin Sturm, a Forma1 és Michael Schumacher karrierjének elismert szakértője. Ebben a könyvben talán elsőként enged bepillantást a magánember, Michael Schumacher életébe. Tudta, hogy két gyermeke minden versenyen részt vesz? Vagy hogy annyira imádja a német lekvárokat, hogy mindig bevásárol belőlük, ha Németországban jár mivel Svájcban él? Michael felesége, Corinna, akivel 1995-ben házasodtak össze, mindig meleg otthont és biztos hátteret biztosított számára. Corinna mindig kiáll férje mellett, támogatja őt a legnehezebb helyzetekben is.A szerző, Karin Sturm Schumacher személyes barátai és ismerősei segítségével és sok, eddig nem látott, családi fotóval mutatja be Michael Schumacher életét és karrierjét.