Tamás György Kovács

Stockholm alatt olyan kemény a talaj, hogy a metrót úgy kellett belerobbantani. • Chicagóban viszont olyan mocsaras, hogy az első vonalat inkább a magasban vezették el. • Salvador Dalí pedig ­egyszer egy hangyásszal sétált ki a párizsi metróból. A szerzőpáros A villamos című könyvének méltó párja A metró, amit böngészve megismerhetjük a föld alatti közlekedés múltját, átélhetjük a jelenét és megsejthetjük a jövőjét. Óriásdobozok Buda­pesten, rejtett részletek Bécsben, föld alatti paloták Moszkvá­ban, osiják Tokió­ban és világszerte megannyi ismerős arc várja a metró rajongóit ebben a művészi, mégis mérnöki pontossággal megrajzolt kötetben.

Ha a világ összes Tatra T3 villamoskocsiját egymás mögé raknánk, körbeérnék a Balatont. • A budapesti 4-6-os villamosvonalon naponta több mint 200 000-en utaznak. • A lisszaboni villamoson a vezeto egy térben van az utasokkal, és jegyet is kezel. • A TW 6000 villamos Hannoverben még zöld, Budapesten már sárga, épp, mint a banán. Ismerd meg a legrégebbi és a legmodernebb villamosokat kívül-belül, nézz be egy remízbe, kövesd végig a villamossínek építését, és tudd meg, mi történik, ha a villamos balesetet szenved! A könyv izgalmas leírásai és részletes rajzai végigkalauzolják a kötött pálya friss szerelmeseit a villamosok vonalán, és lenyugözik a régi rajongókat is.