Peter Šimko

Kniha Železnice na starých pohľadniciach obsahuje vyše 140 pohľadníc tematicky zameraných na históriu železničnej dopravy. Usporiadané sú podľa hlavných železničných tratí od západu na východ. Ide o akési voľné pokračovanie predchádzajúcich publikácií o mestách, v ktorých železnice tiež zohrali dôležitú úlohu. Táto sa však zameriava len na problematiku železničných tratí a najmä objektov a predstavuje ich tak, ako ich postupne zvečňovali fotografi a ako ich na starých pohľadniciach zachytili vydavatelia. Kniha je vlastne malou „pohľadnicovou“ prechádzkou po slovenských železniciach v prvej polovici 20. storočia. Texty o jednotlivých železničných tratiach a objektoch opisujú nielen históriu ich vzniku a rozvoja, ale sú obohatené aj o rôzne zaujímavosti, ktoré čitateľom pomôžu lepšie pochopiť túto problematiku.

Mapa železníc, vrátane zaniknutých tratí a niekoľkých architektonických pamiatok. Vizuál je odkazom na mapu newyorského metra z roku 1972 od Massima Vignelliho.

Na začiatku bola snaha vydať katalóg exponátov v múzeu dopravy v Rajeckých Tepliciach. Ale keďže expozícia návštevníkov stručne oboznamuje s celými dejinami dopravy na Slovensku, bolo treba ich prehľadne spísať. A doplniť fotografiami zo zbierky múzea a ďalších majiteľov. Tak vznikla 224-stranová kniha, určená pre každého, kto sa chce zasvätiť do tajov dejín dopravy na Slovensku od prvých chodníkov cez stredoveké vozatajstvo, dunajskú flotilu, železničnú sieť a automobilovú dopravu až po lietadlá a lanovky.

Kniha Železnice na starých pohľadniciach obsahuje vyše 140 pohľadníc tematicky zameraných na históriu železničnej dopravy. Usporiadané sú podľa hlavných železničných tratí od západu na východ. Ide o akési voľné pokračovanie predchádzajúcich publikácií o mestách, v ktorých železnice tiež zohrali dôležitú úlohu. Táto sa však zameriava len na problematiku železničných tratí a najmä objektov a predstavuje ich tak, ako ich postupne zvečňovali fotografi a ako ich na starých pohľadniciach zachytili vydavatelia. Kniha je vlastne malou „pohľadnicovou“ prechádzkou po slovenských železniciach v prvej polovici 20. storočia. Texty o jednotlivých železničných tratiach a objektoch opisujú nielen históriu ich vzniku a rozvoja, ale sú obohatené aj o rôzne zaujímavosti, ktoré čitateľom pomôžu lepšie pochopiť túto problematiku.

Zbierali sme staré fotografie, rôzne písomnosti, uskutočnili sme výskum v archívoch a múzeách nielen na Slovensku, ale aj v Maďarsku, Rakúsku a Česku. Košicko-bohumínska železnica bola významným inovačným projektom podnikateľských osobností 2. polovice 19. storočia. Je považovaná za odvážny a jeden z najväčších projektov doby, ktorý mal niekoľko desaťročí pretrvávajúci vplyv na celé územie severného Slovenska, ale i stredoeurópskeho priestoru. Kniha sa skladá z troch častí: - Prvá dokumentuje vývoj od výstavby železnice po vznik Československej republiky, - druhá je historickou prechádzkou po trati od Čadce po Košice, - posledná predstavuje súčasné zábery dôležitých miest niekdajšej železnice. Hoci pôjde o odbornú publikáciu, ktorú spracovalo 8 autorov, naším cieľom je, aby poznatky a historické fotografie v publikácii zaujali nielen komunitu nadšencov dopravy a histórie, ale i širokú verejnosť. Preto kladieme dôraz na zrozumiteľnosť, bohatosť obrazového materiálu a kvalitu tlače.