Hľadanie: Arkádia: Precitnutie
zobraziť:
Můj domov, můj svět
Historie není změť letopočtů. Historie není biflování. Porozumět dějinám, znamená pochopit souvislosti. Uzlové body dějin byly dějinami rozhodujících okamžiků. Sledování rozhodujících okamžiků dějin od začátku letopočtu do konce středověku je náplň této knihy.
Získejte přehled! Rok po roce procházejte dějinami světovými, českými a dějinami českého regionu. Získáte přehled v souvislostech. Zjistěte, proč šla historie právě tou cestou, kterou šla.
Ke známým i neznámým historickým faktům čtěte někdy objevné, někdy humorné či detektivní nečítankové úvahy, fejetony, malé eseje, překvapivá odhalení autora, známého spisovatele a publicisty.
Názvy některých kapitol prvního dílu:
Člověk v řadě. Kdo sahal na zadek Věstonické Venuši? Kdo vymyslel Čechy? Výpravný seriál o svaté Ludmile. Historie jako Růžová zahrada. Taková normální rodinka. Morytát o strašném hladu. Krvavá jarmareční píseň o univerzálních vrahounech. Reportáž z upálení Mistra Jana. Železná a zlatá superstar. Galimatyáš s Václavy na trůnu. Jak svatý byl svatý Johánek. Z temnoty dějin vystupuje Přísňák. Liška ryšavá na české stopě, Husitství do šuplíku atd.
Katastrofy československých vojenských letadel v letech 1966 - 1990 (3.díl)
Tato kniha navazuje na předchozí dva díly leteckých katastrof československého vojenského letectva od jeho vzniku (prosinec 1918 až 31.12.1965). Vynechal jsem historii letectva 2.světové války, protože byla mnoha autory podrobně a rozsáhle zpracována.
Pojem letecká katastrofa patřil do skupiny leteckých nehod, ale teprve Nařízením náčelníka Generálního štábu byly letecké nehody roztříděny do tří skupin. Letecká katastrofa pak byla takovou událostí, při které byl zničen nebo neopravitelně poškozen vojenský letoun a pilot, osádka, cestující nebo náhodné osoby přišly o život. A těchto událostí byly stovky a přišly o nich o život nejen vojáci, ale také civilní oběti, cestující, muži, ženy i děti. Proto jsem počet těchto tragických událostí rozdělil do tří období a 3. díl se zaobírá událostmi od 1.1.1966 do 31.12.1989.
Dodávám, že počet leteckých katastrof v tomto období značně poklesl, ale bylo to způsobeno následkem událostí po srpnu 1968, značnou redukcí letectva, snížením počtů nalétaných hodin ale také vylepšením záchranných prostředků.
A tak jako i u předchozích dílů jsem při studiu narazil na nesrovnalosti, nepřesnosti, chyby v datování událostí a i jmen, držel jsem se při publikaci dokumentace dat z Ústředního vojenského archivu v Praze, Bratislavě a archivu Ministerstva vnitra České republiky a dalších dokumentů.Tam, kde jsem měl pochyby, jasně jsem svůj názor vyjádřil.
Doufám, že čtenáři, kteří se seznámí s touto tragickou historií československého vojenského letectva si opraví své možné, správné i nesprávné názory na činnost letectva v tomto dlouhém a tragickém období našich dějin.
Na sklade 1Ks
18,29 €
19,25 €
Encyklopedie tanků a vozidel obrněných jednotek od 1. světové války do současnosti
Encyklopedie tanků a vozidel obrněných jednotek nabízí podrobný přehled bojových a jiných vozidel obrněných jednotek, představuje přes 300 typů tanků a obrněných bojových vozidel od 1. světové války do současnosti, obsahuje mnohé dobové fotografie a technické ilustrace vojenských vozidel.
Jeep jede do války
Jeep je skutečnou legendou. Jeho jméno se stalo synonymem nebezpečných dobrodružných výprav po cestách i necestách a nedostižných bojových schopností. Jeep vynikal robustností, účelností a nekompromisní funkčností. Díky tomu sehrál významnou roli v dějinách vojenství počínaje léty 2. světové války.
Jeep byl zkonstruován v roce 1940, v době akutní potřeby vojenských terénních automobilů. Byl navržen na základě specifikace nového univerzálního automobilu (General Purpose, ve zkratce G. P., anglicky hláskováno "dží pí", čili džíp). Nový vůz měl pohon všech čtyř kol, byl třímístný, s prostorem pro upevnění lafety kulometu ráže 7,62 mm. Užitečná hmotnost činila 250 kg, nejvyšší rychlost byla kolem 50 km/h. Nový automobil se stal nejúspěšnějším terénním vozidlem všech dob. Jeho pojetím se inspirovaly mnohé další typy terénních vozidel. Ve výzbroji armád celého světa sloužily Jeepy prakticky půl století.
Kniha Jeep jede do války, napsaná vojenským odborníkem, dokumentuje bojové použití džípů na základě fotografií, líčení historických událostí a více než stovky kreseb. Výklad je doplněn přehledy základních údajů mnoha variant úspěšného vozidla.
Džíp se ve 2. světové válce objevil v Normandii i na severu Afriky, běžně se používal ještě v době války v Perském zálivu na počátku 90. let. Kniha Jeep jede do války čtenářům všech věkových kategorií poskytuje hodnověrné informace a zajímavý pohled na přínos džípu k pojetí moderních malých terénních vozidel.
Na sklade 1Ks
7,59 €
7,99 €
Československá armáda ve fotografiích 1945-1960
Poválečná historie Československé armády, resp. od roku 1954 Československé lidové armády, stále obsahuje mnoho pověstných bílých míst.
Významnou změnu tohoto stavu přináší dvoudílná výpravná publikace představující čs. ozbrojené síly v období jejich bouřlivého rozvoje v letech 1945 až 1965.
Jako hlavní médium slouží unikátní dobové fotografie, které pocházejí především z Vojenského ústředního archivu – Vojenského historického archivu Praha a z nichž mnohé jsou zde otištěny zcela poprvé.
Úvodní část prvního dílu je věnována počátkům budování čs. armády těsně po skončení druhé světové války a některým větším vystoupením naší branné moci (např. nasazení proti banderovcům, pomoc čs. armády při vzniku státu Izrael).
Dílčí kapitoly zachycují historii dopravního oddílu UNRRA nebo život u nechvalně známých pomocných technických praporů. Největší prostor ale dostaly akčnější záběry příslušníků letectva, protivzdušné obrany státu či železničního, chemického a spojovacího vojska. Představeno je rovněž poválečné čs. opevnění.
Druhý díl, který vyjde v roce 2020, se bude zabývat pěchotou, dělostřelectvem, tankovým a automobilovým vojskem, ale také vojenskými cvičeními, přehlídkami nebo pietními a smutečními akty konanými za účasti čs. armády.
Hry
BREH UTÓPIE (CESTA. STROSKOTANIE. ZÁCHRANA.)
The Coast of Utopia (Voyage. Shipwreck. Salvage.)
ŤAŽKÝ PROBLÉM
The Hard Problem
ARKÁDIA
Arcadia
Preložili Zuzana Vajdičková (Breh utópie, Ťažký problém) a Dana Silbiger-Sliuková (Arkádia).
Prvé slovenské vydanie divadelných hier svetoznámeho dramatika Toma Stopparda predstavuje prierez jeho tvorbou v prekladoch Zuzany Vajdičkovej a Dany Silbiger Sliukovej. Zbierka obsahuje rozsiahlu trilógiu o osudoch historických osobností Breh utópie, divadelnú hru Arkádia, známu tiež z uvedenia v Slovenskom národnom divadle v réžii Romana Poláka, a divadelnú hru Ťažký problém o otázkach vedomia a subjektivity.
„Stoppard od svojich začiatkov, keď ho kritika na základe hry Rosencrantz a Guildenstern sú mŕtvi, ktorou prerazil a ktorou sa natrvalo etabloval ako stálica nielen britskej divadelnej scény, zaradila medzi nástupcov Becketta a absurdistov a súčasne označila za následníka Shawa a jeho salónnej konverzačnej drámy, prešiel prerodom na spoločensky a ľudsky angažovaného dramatika so záujmom o filozofiu a históriu a miestami až s čechovovskou poetikou, ktorý však nestratil svoj typický nadhľad a zmysel pre humor. Hoci svojím intelektuálnym prístupom môžu jeho hry na prvý pohľad pôsobiť príliš sofistikovane až neprístupne, z jeho ,zmesi myšlienky a citu, usporiadaného intelektu a chaosu života sála úžasné divadelné teplo´ (Brantley, 2006).“
(Zuzana Vajdičková Od absurdity k chaosu)
CZ 75 – Příběh české legendy, 2. vydání
Obrazová publikace o zbrani, kterou nám závidí celý svět. Model CZ 75 přišel na svět v půli 70. let minulého století jako originální český příspěvek ke stanovení podoby a vlastností moderní služební a obranné samonabíjecí pistole. Řešení, které navrhl jeden z nejlepších zbraňových konstruktérů všech dob František Koucký, dalo výsledné zbrani mimořádně přívětivé, doslova nadčasové uživatelské kvality. Bohatě ilustrovaná kniha přináší dosud nejúplnější shrnutí poznatků o příběhu CZ 75. Největší pozornost je věnována vzniku a začátkům výroby, nechybí však ani přehled dalších osudů tohoto přelomového modelu i odvozených variant.
B-25 Mitchell v SSSR a Tupolev SB
B-25 Mitchell
Významnou část letadlového parku sovětského Dálkového letectva v letech druhé světové války tvořil americký dvoumotorový střední bombardér North American B-25 Mitchell. První let nový B-25, jenž zakrátko obdržel bojové jméno Mitchell na počest generála Mitchella, absolvoval 19. srpna 1940. Když se v září 1941 v Moskvě sešli zástupci SSSR, USA a Velké Británie, objevily se na stole požadavky, předložené různými sovětskými instancemi. Svůj seznam typů, potenciálně vhodných k zakoupení, sestavila také Správa rozvědky Generálního štábu, která do něj jako jediná zahrnula i B-25. Publikace popisuje verze, dodávky a nasazení tohoto stroje,
Tupolev SB
Sovětský dvoumotorový bombardér Tupolev SB sehrál během občanské války ve Španělsku v řadách republikánského letectva nezastupitelnou roli Paleta úkolů, kterou SB na Iberském poloostrovu plnily, byla skutečně široká: taktické nálety proti pozemním cílům v zápolí fronty, bombardovací útoky proti povstalci kontrolovaným aglomeracím, nálety proti nepřátelským lodím, průzkumné akce, námořní hlídkové lety a v několika případech dokonce defenzivní stíhací aktivity při obraně středomořských přístavů. Elegantní dvoumotorové jednoplošníky byly totiž díky vysoké rychlosti téměř imunní na protiakce o generaci starších dvouplošných stíhaček Heinkel He 51 a Fiat CR.32 S příchodem německých jednoplošných Messerschmittů Bf 109 sice SB přišly o podstatnou část své nestíhatelnosti, nicméně denních bombardovacích akcí se zúčastňovaly až do pro republikány tragického závěru občanské války.
Na sklade 1Ks
5,28 €
5,56 €
Československé automatické zbraně a jejich tvůrci
Nestává se často, že by se malý stát v některém oboru objevil na vrcholu světového žebříčku. Československu se to ve třicátých letech podařilo ve vývoji a výrobě zbraní. Výrazně k tomu přispěly malorážové automatické zbraně. A vynikající pověst si tyto zbraně zachovaly i po druhé světové válce. Tato kniha má připomenout jejich historický vývoj od vzniku Československa až po jeho rozdělení na dva státy. A nejen to. Má také vyslovit poděkování jejich tvůrcům, na které se často zapomínalo.
StuG III - německé útočné dělo
Všechny varianty. Podrobná anatomie. Kanony & munice. V boji s nepřítelem.
Německý Sturmgeschütz III se stal jedním z nejefektivnějších obrněnců druhé světové války. Původně dělostřelecká zbraň měla poskytovat palebnou podporu mobilní pěchotě, ale její účel se postupem času změnil. Instalace výkonného kanonu spolu s nízkým profilem udělala ze StuGu III efektivního ničitele nepřátelské techniky, který byl navíc levný. Není divu, že během války začal nahrazovat konstrukčně složitější klasické tanky. Autor Mark Healy na následujících stránkách vypráví poutavý příběh spletitého vývoje, výroby i nasazení populárního útočného děla, který doprovází bohatý obrazový materiál dokumentující jak bitvy na západní i východní frontě, tak dodnes zachovalý a perfektně udržovaný StuG ve Finsku.
Prototyp a první verze
Cesta k sériové výrobě
Na bojišti
Proti bunkrům, pěchotě i tankům nepřítele
Obrněnec v detailu
Pancéřování, stanoviště osádky, pohonné jednotky
Hlavní zbraň
Prodloužený a výkonný 75mm kanon
Pušky a samopaly
Kniha Pušky a samopaly je rozdělena do tří částí. V první jsou popsány a vyobrazeny opakovačky a samočinné pušky "první generace", používající puškové náboje a sestrojené ještě koncem 19. století. Druhá část knihy je věnována samopalům, které se značně rozšířily v období druhé světové války a jejichž zdokonalování pokračuje dodnes. Třetí část hovoří o samočinných puškách "druhé generace" - automatech (útočných puškách) - současně nejrozšířenější střelecké zbrani, nacházející se ve výzbroji mnoha států a používající většinou náboje střední nebo snížené balistické výkonnosti. Jsou zde popsány i nepříliš početné vzory samočinných karabin z poválečného období. Přílohy obsahují údaje popisující používané náboje a ráže střeleckých zbraní, nábojové pásky a nábojové rámečky, bodáky a další dodatky.
Tajomný cudzinec
"Zo všetkých barov vo všetkých mestách na tejto planéte si on príde práve do toho môjho"
Ema sa ocitá ako v scéne z Casablancy, keď dverami jej baru vchádza príťažlivý Matthew. Okamžite medzi nimi zafunguje chémia a všetky rozumné rozhodnutia idú bokom. Sexi hudobník ju dočista poblázni, no o to bolestivejšie je Emino precitnutie do reality, keď Matthew rovnako náhle bez slova zmizne. Časom do jej života prichádza nový muž a keď Ema už ani nedúfa, že by sa v jej živote mohol opäť objaviť charizmatický cudzinec, zjaví sa rovno pred jej očami a za okolností, ktoré jej pripadajú skôr ako nočná mora. Postupne zisťuje, prečo Matthew bez slova zmizol, no ocitá sa v situácii, ktorú neplánovala ani v najhorších snoch.
„Ľudia postávajúci okolo nadšene zahulákali, keď sa k jej hlasu pripojil sýty mužský barytón. Love of my life, don‘t leave me… You‘ve taken my love, and now desert me... spievali v dokonale zohranom duete, akoby tú pieseň predtým spolu spievali mnohokrát. Nikto v miestnosti by nebol povedal, že toto je ich prvé spoločné vystúpenie.“
Na stiahnutie
8,90 €
dostupné aj ako:
Americká vojenská letadla 2. světové války
Kniha poskytuje kompletní přehled letadel, která Spojené státy nasadily do války v letech 1941–1945. Spojením detailního textu, technického popisu a skvělých ilustrací kniha čtenáři poskytuje jedinečný přehled letadel a jejich úspěchů během 2. světové války. Text je doplněn stovkami archivních fotografií letadel nasazených na všech bojištích.
Noční lovec - Karel Kuttelwascher
Ačkoli byl Karel Kuttelwascher (1916–1959) za druhé světové války nejúspěšnějším českým stíhačem RAF, jeho životu se dosud věnovala jen jedna knižní monografie, původně vydaná anglicky. Tento velký dluh naší historiografie nyní splácí publikace známého českého odborníka na leteckou historii.
Kniha představuje Kuttelwascherovy osudy od dětství přes službu v předválečném československém letectvu po jeho bojovou kariéru ve Francii a zejména ve Velké Británii, kde se jako specialista na noční útoky nad nepřátelskými letišti zařadil mezi největší stíhací esa. Připomenuta je i Kuttelwascherova povalečná emigrace, kterou ukončila jeho předčasná smrt v pouhých 42 letech.
Na sklade 2Ks
17,81 €
18,75 €
Anglická VFR komunikace
Jedinečná publikace na leteckém knižním trhu na pomoc pilotům při VFR letech do zahraničí. Ne jen pouhá teorie, ale praktické návody a ukázky anglické VFR komunikace v Evropě i USA.
Evropa i svět se pro malá letadla otevřel s GPS, Schengenským prostorem a navigačními aplikacemi. Aby se vám podařilo překonat problém anglické komunikace, připravili jsme pro vás publikaci s praktickými návody a ukázkami anglické VFR komunikace jak v Evropě tak v USA.
Kniha vznikla ve spolupráci s Řízením letového provozu ČR - odborným poradcem knihy je vedoucí stanoviště FIC Praha Michal Dvořák.
Tato publikace obsahuje také:
Příklady skutečně používané komunikace během VFR letů v zahraničí
Vysvětlení jednotlivých instrukcí nebo žádostí o informace od řídících během letu
Prezentaci rozdílů mezi leteckou angličtinou v Evropě a v USA
Slovník výrazů používaných ve VFR komunikaci v Evropě a v USA
Praktické rady pro řešení problémů během VFR letů v zahraničí
Souhrn nejčastějších chyb VFR pilotů v rádiové komunikaci
Řešení nestandardních a nouzových situací při letu v zahraničí
Letecké fotografie vybraných situací a konkrétní komunikace k nim
Piktogramy shrnující vybrané komunikační principy
Postupy pro řešení technických i dalších problémů v komunikaci
Zkušenosti a doporučení pro VFR lety v různých státech
Na sklade 1Ks
22,14 €
23,30 €
Extrémne vlastníctvo
Na knihe sa podieľal rotmajster Michal Ščepko (jediný slovenský absolvent výcviku špeciálnych jednotiek amerického námorníctva - NAVY SEALs).
Extrémne vlastníctvo - strhujúce rozprávanie s presvedčivou inštruktážou a možnosťou priamej aplikácie núka priam prevratne nový spôsob vedenia podnikov a súčasne vyzýva vedúcich pracovníkov na všetkých postoch, aby naplnili svoje poslanie: viedli a víťazili.
Dvaja v bojoch ostrieľaní dôstojníci z tímov U. S. Navy SEAL, ktorí počas vojny v Iraku viedli tými najvyššími vyznamenaniami dekorovanú špeciálnu bojovú jednotku, ukazujú, ako sa princípy vodcovstva uplatňované v tímoch SEAL dajú vhodne aplikovať v podnikaní a aj v bežnom živote.
Špeciálna bojová jednotka SEAL, ktorej velili Jocko Willing a Leif Babin, bola vyslaná do najbrutálnejšej a najnebezpečnejšej bojovej zóny v Iraku, aby tam splnila zdanlivo nesplniteľnú úlohu: poskytla pomoc americkým ozbrojeným silám a spolu s nimi nastolila bezpečnosť v Ramádí, v meste považovanom za "stratené". Vo chvíľach hrdinstva, tragických strát a ťažko vybojovaných víťazstiev špeciálnej bojovej jednotky Bruiser zo SEAL tímu 3, opísaných veľmi živo a verne, dospeli k poznaniu, že vodca - na každej úrovni - je tým najdôležitejším faktorom rozhodujúcim o tom, či tím, ktorý vedie, uspeje alebo zlyhá.
Autori sa po návrate z misie v Iraku začali v tímoch SEAL venovať budovaniu výcviku zameranému na vodcovstvo, pomáhali formovať novú generáciu veliteľov v tímoch SEAL. Keď odišli z tímov SEAL, založili spoločnosť Echelon Front a pod jej hlavičkou učia vedúcich pracovníkov v podnikovej sfére aj v rôznych organizáciách, pričom používajú rovnaké princípy, aké sa uplatňujú v tímoch SEAL. K ich klientom patria sľubné začínajúce spoločnosti, ale aj spoločnosti zo zoznamu 500 najväčších amerických spoločností podľa každoročného výberu magazínu Fortune. Babin a Willink pomohli celému radu klientov z najrôznejších odvetví vybudovať špičkové výkonné tímy, ktoré na svojich bojiskách dominujú.
Autori podrobne opisujú spôsoby myslenia aj princípy, ktoré jednotkám SEAL umožňujú plniť tie najťažšie bojové úlohy, ale aj to, ako sa tie isté princípy a spôsoby myslenia dajú aplikovať vo všetkých tímoch či organizáciách. Každá kapitola je venovaná inej téme, napríklad ako sa kryť a pritom postupovať vpred, ako uplatňovať decentralizované velenie či ako viesť zdola nahor v reťazci vedenia, vysvetľuje daný princíp, prečo je dôležitý aj ako ho zaviesť do praxe v ľubovoľnom prostredí, v ktorom treba ľudí viesť.
Německé tanky 2. světové války
Ediční řada Encyklopedie vojenství představuje obrněnce, letadla, ponorky, lodě a další zbraně mocností od první přes druhou světovou válku po současnost. Je bohatá na technické parametry, originální barevné bokorysy, ilustrace, fotografie a informované texty.
Kompletní přehled výzbroje obrněných sil Wehrmachtu a Waffen-SS.
Ocelová lavina obrněnců s trámovými kříži se stala jedním ze symbolů blitzkriegu a přesvědčivých vítězství, která Wehrmacht vybojoval v úvodní fázi druhé světové války. Řada strojů v ostrém nasazení obstála, jiné typy naopak zklamaly na celé čáře. Tato publikace přináší kompletní přehled německých druhoválečných bojových vozidel od průzkumných automobilů přes klasické věžové tanky a různá samohybná děla až po kořistní techniku a speciální vozidla všemožného určení. Poučné texty a spolehlivé technické údaje doplňují více než dvě stovky detailních barevných bokorysů, které ukazují techniku v historicky věrných kamuflážích a na bojištích po celé Evropě i severní Africe. Poznejte všechny varianty německých druhoválečných vozidel od experimentů z první poloviny 30. let přes tažné koně Panzerwaffe v podobě PzKpfw IV či legendárních pantherů a tigerů až po okrajové a dávno zapomenuté, ale o to zajímavější konstrukce.
Německá obrněná vozidla druhé světové války
Kniha poskytuje čtenáři přehled o všech obrněných vozidlech, která používaly jednotky Wehrmachtu i SS během druhé světové války. Více než 300 stran textu, který doprovází přes 400 fotografií, z nichž mnohé nebyly doposud zveřejněny, činí z této knihy nejobsáhlejší dílo na toto téma. David Doyle jako zkušený autor sestavil publikaci ideální pro historika i modeláře, v níž nabízí technické informace, fotografie a historii nasazení:
obrněných automobilů
polopásových vozidel
tanků
útočných děl
stíhačů tanků Jagdpanzer a Panzerjäger
samohybných děl, houfnic a minometů
protiletadlových vozidel
plamenometných vozidel
vyprošťovacích vozidel
obrněných ženijních vozidel
Pancéřoví granátníci
Armády v průběhu historie nasazovaly pěchotu jako hlavní útočnou sílu, ale shromažďování a rozmisťování těchto jednotek a jejich vybavení může být časově velmi náročné, a to i od doby zavedení železnic a motorových vozidel.
Když němečtí vojenští plánovači ve 30. letech 20. století vytvářeli Panzerwaffe, uvědomili si, že rychlý pohyb tankového útoku vyžaduje motorizovanou pěchotu, která poskytuje veškerou nezbytnou podporu. Touto pěchotní složkou byla pro tankovou divizi integrální Schützenbrigade (střelecká brigáda), původně přepravovaná na nákladních automobilech, ale od roku 1939 vybavená univerzálnějšími transportéry (Mannschaftstransportwagen, později Schützenpanzerwagen). Tyto polopásové obrněné transportéry změnily motorizovanou pěchotu na mechanizovanou a v průběhu léta 1942 došlo i ke změně názvu ze Schützen- na Panzergrenadier (obrněná pěchota).
Český název pancéřoví granátníci byl používán v období 2. sv. války, současná terminologie používá termín tankoví granátníci, což věcně odpovídá motorizované/mechanizované pěchotě.