Hľadanie: Sesterské puto
zobraziť:
Benzin už nevoní, ale já to ještě stihnul…
Životní kariéru Petra Hošťálka, od koloběžky přes jízdní kolo, motocykl, automobil až k veteránům, pokládá za přirozený vývoj své generace. Vlastnictví jakéhokoliv motorového vozidla pro něj vždycky znamenalo svobodu, tedy přinejmenším pohybu. Když se ho zeptáte, proč jede raději autem než autobusem, nejspíš odpoví, že vlastní autobus zkrátka nemá…
Petr Hošťálek umí strhnout k přečtení, ba hltání vzpomínek nejednoho „blázna“ pro motocykly a automobily, vyznávajících stejnou vášeň jako on. Ba i něco víc. Umí strhnout nejednoho váženého pána, který si vzpomene, jaké to bylo, když o této vášni jako kluk či mladý muž s plnou hlavou snů o jízdě kolem světa snil. Ba i něco víc. Umí strhnout nejednu manželku, partnerku, přítelkyni, ženu, která si uvědomí, že muž vedle ní je stále klukem, který dokáže milovat. Co? No přece všechno, jízdu, svět, život a v neposlední řadě i ji samou.
Trolejbusy
Trolejbusové systémy v České republice i ve světě rozhodně neřekly poslední slovo. „Hitem“ dnešní doby jsou hybridní bateriové trolejbusy, které jsou schopné jezdit (byť jen několik kilometrů) i mimo trolejové vedení.
Trolejbusům pak zdatně začínají sekundovat elektrobusy, z nichž se v mnoha městech stávají účinní pomocníci veřejné dopravy. Úplnou novinkou jsou nákladní elektrokamiony, pro něž se staví experimentální trolejové trasy na dálnicích (například v Německu nebo ve Švédsku). Kniha se podrobně věnuje historii trolejbusů a elektrobusů, stejně jako jejich výrobě a provozu v České republice a také na Slovensku, které bylo dlouhá léta součástí bývalého společného státu.
Chybět nemohou ani hlavní světoví výrobci, přehled nejzajímavějších trolejbusových systémů doma i v zahraničí, množství zajímavých historických i současných fotografií a speciálně pro knihu připravené mapy českých i zahraničních trolejbusových provozů.
Autobusy Ikarus
Autobusy značky Ikarus nejsou jen legendární „modré“ meziměstské nebo „červené“ městské autobusy, jimž cestující veřejnost dala nápadité přezdívky „čabajka“ nebo „harmonika“, ale i další typy, které se od padesátých let 20. století pohybovaly po českých i slovenských silnicích či městech. Tehdy se do Československa začaly exportovat malé autobusy typu Ikarus 30, protože české nebo slovenské podniky podobné vozy nevyráběly. Šedesátá léta byla zase ve znamení jedno- a dvoudveřových typů Ikarus 620, resp. 630 – ty jezdily takřka v každém městě a kraji. V sedmdesátých letech se pak k nám začaly ve velkém dovážet článkové autobusy řady 280, jež se staly svého času stěžejními dopravními prostředky řady měst i regionů. A dojde i na speciality:
kooperační česko-maďarské minibusy Avia-Ikarus nebo nízkopodlažní autobusy typové řady 400, které se začaly dovážet v devadesátých letech. V knize najdete rovněž množství unikátních, dříve nepublikovaných fotografií autobusů všech typových skupin maďarského výrobce Ikarus, které se objevily v pravidelné či nepravidelné veřejné dopravě na tuzemských silnicích.
Moravské a slezské závody a okruhy
Kniha připomíná bohatou motoristickou minulost na Moravě. Ožívají v ní motoristické události, podoby okruhů a místa závodění v celé škále dálkových závodů, závodů do vrchu i na městských okruzích.
Morava a Slezsko byly v minulém století velice silným regionem v oblasti silničního závodního motorismu. Mnoho jejich závodníků se zařadilo mezi naše nejlepší jezdce historie a jména Bartoš, Malina, Staša, Sojka, Veřmiřovský či Ondřejík i řada dalších, patřila k tomu vůbec nejlepšímu, co psalo naši historii. Bez nich by kniha neměla potřebnou atmosféru.
V motoristických knihovničkách by proto neměla chybět. Možná, že mladší čtenáři dnes ani nevědí, že žijí ve městě, v němž se závodilo. Leckdy ani moderní digitalizované archivy nedokáží doložit, jak města žila a co všechno se tam konalo. Nezbývá než věřit, že tato kniha, trochu napraví dluh generace našich otců.
Na sklade 1Ks
15,80 €
16,63 €
Psychosociální problematika v ošetřovatelské profesi
Publikace vychází z výsledků výzkumných prací v ošetřovatelství za posledních 45 let. Uvádí výsledky studií zaměřených na psychosociální problematiku v ošetřovatelství. Čtenář získá přehled o psychických předpokladech pro práci sestry a o problematice adaptace na náročnost sesterské profese. Pozornost autorky je zaměřena také na sociální interakci a možnosti aktivního nácviku profesionálního chování.
Ze získaných informací lze také odvodit, jak by mělo probíhat přijímací řízení do ošetřovatelských studijních programů, aby se ze studentek staly úspěšné sestry, které budou svoji práci vykonávat celoživotně.
Autoškola 2020 (CZ)
Aktualizované vydání pro rok 2020. Učebnice je určena pro žáky autoškol, běžné řidiče i řidiče referentských vozidel, kteří si potřebují zopakovat pravidla provozu na silničních komunikacích, naučit se nové dopravní značky i předpisy a ověřit své odborné znalosti prostřednictvím zkušebních testových otázek. Kniha je doplněna kapitolou o poskytování první pomoci, zásadami bezpečné jízdy a texty z předmětu Ovládání a údržba vozidla. Z obsahu knihy: • bodový systém a sankce za přestupky • úplné znění zákona o silničním provozu č. 361/2000 Sb. • testové otázky používané ve zkušebních testech • ovládání a údržba vozidla (skupina B, B+E, B1) • aktuální zákony a vyhlášky pro všechny řidiče • otázky ke zkoušce z ovládání a údržby vozidla (sk. C, C1, D, D1, C+E, D+E, C1+E, D1+E) • dopravní značky s komentářem • zásady bezpečné jízdy • zdravotnická příprava s názornými návody pro poskytnutí první pomoci
Na sklade 1Ks
7,59 €
7,99 €
Čezeta a skútry J.F.Kocha
Kniha kompletně popisuje historii vzniku a výroby skútrů Čezeta.
Technická část začíná popisem všech konstrukcí skútrů J. F. Kocha přes popis sériových Čezet a končí popisem prototypu 503 a přehledem dalších, již nerealizovaných návrhů. Samozřejmě nechybí kapitola věnované tříkolkám typu 505.
Kapitola věnovaná vývoji seznámuje čtenáře nejen se všemi návrhy skútrů Čezeta, ale i s průběhem a výsledky zkoušek při testování prototypů a s úskalími samotného vývoje. Část knihy věnovaná výrobě popisuje výrobu postupně od začátků ve strakonické "skútrárně", přes sériovou montáž probíhající v Českých Budějovicích až po kompletaci Čezet na Novém Zélandu.
Kapitola s názvem "Čezeta sportovec a světoběžník" představí Čezetu jako sportovní stroj s ambicemi uspět v terénu i v dálkových jízdách. V kapitole zazní vzpomínky pamětníků doplněné mapkami a fotografiemi.
Součástí knihy je kapitola s množstvím fotografií z propagačního oddělení ČZ a.s. a kapitola, která čtenáři předkládá obsáhlou sbírku tištěných propagačních materiálů nejen domácích, ale i zahraničních prodejců.
Čtenář v knize najde i podrobné technické popisy včetně elektrických schémat všech typů, přehled všech výrobních odchylek, barevná schémata povrchových úprav a mnoho dalších informací.
Kniha obsahuje velké množství zatím nepublikovaných informací a dobových fotografií a obrázků.
Na sklade 1Ks
75,72 €
79,70 €
Chlapec z kociek
Alexovi sa rozpadá život. Svoju ženu Jody miluje a takisto aj svojho autistického syna Sama, ale nedokáže uniesť každodennú realitu Samovej „inakosti“ a problémy, ktoré ich dusia. Opustí rodinu, navyše stratí prácu a ocitne sa tak úplne na dne. Po čase vstúpi do Samovho života prostredníctvom Minecraftu. Sam túto hru miluje a v spoločnom virtuálnom priestore počítačovej hry začnú komunikovať a spoznávať sa. Nešťastná rozbitá rodina sa cez toto nové puto medzi otcom a synom ocitne v celkom novej situácii...
FIAT PUNTO 10 93 - 8 99 Jak na to? č. 24
Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Fiat Punto a je vhodná pro profesionály i amatéry.
Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat.
Autoškola 2019
Učebnice je určena pro žáky autoškol, běžné řidiče i řidiče referentských vozidel, kteří si potřebují zopakovat pravidla provozu na silničních komunikacích, naučit se nové dopravní značky i předpisy a ověřit své odborné znalosti prostřednictvím zkušebních testových otázek. Kniha je doplněna kapitolou o poskytování první pomoci, zásadami bezpečné jízdy a texty z předmětu Ovládání a údržba vozidla.
Jawa kývačka
V době, kdy česká motocyklová továrna Jawa, prožívala svůj vrchol produkční, ekonomický i exportní, vyráběla motocyklové typové řady, jenž dostaly zlidovělého označení Jawa kývačka. Do universálního podvozku, který charakterizovala právě montáž zadní kyvné vidlice, byly montovány dvoudobé vzduchem chlazené motory čtyř, resp. pěti objemových tříd. Tyto motocykly vyráběné od roku 1954 dosáhly svým moderním pojetím vyznačujícím se příjemným ovládáním i oceňovaným komfortem jízdy, mimořádné obliby a staly se ve své době nejrozšířenějším vozidlem na tehdejších československých silnicích.
Kniha Jawa kývačka tak přináší souhrnnou chronologii tohoto motocyklu, od mezitypů národní typové řady přes národní typovou řadu a další typy 559, až po typ 361, který byl posledním před modernizovanou řadou typu Jawa Californian. Jawa kývačka porážela rekordy v produkci: překonala hranici milion vyrobených motocyklů a 10 000 kusů bylo exportováno do více než 120 zemí světa. Její výroba trvala bezmála dvě desetiletí a v letošním roce si připomeneme právě šedesát let od jejího zahájení.
Motocyklové vozíky PAv
Motocyklové vozíky tvoří nedílnou, avšak veřejnosti málo známou část československé motoristické historie. Kniha čtenářům přináší ucelený obraz o historii využívání vozíků ve spojení s motocykly, které bylo přímým a logickým důsledkem specifického poválečného rozvoje motorismu v Československu.
Specifičnost československého vývoje potvrzuje fakt, že v žádné jiné zemi nedošlo k takovému rozšíření využívání motocyklových vozíků jako právě v Československu. Předností knihy je podrobné zmapování vývoje motocyklových vozíků v Československu, a to jak přímo vozíků PAv, jejichž účelný a přitom velice vkusný a nadčasový design v sobě nesl zhmotnění snah o využití motocyklu jako plnohodnotného dopravního prostředku, tak i předchůdců a též vozíků amatérských konstrukcí, pro které byly vozíky PAv inspirací.
Jednotlivé vozíky jsou dopodrobna popsány a patřičně fotograficky zdokumentovány. Na základě zpracování mnoha dobových dokumentů uvádí kniha též informace o praktickém provozování vozíků, o jejich údržbě a opravách.
Autoškola 2018 CZ
Učebnice je určena pro žáky autoškol, běžné řidiče i řidiče referentských vozidel, kteří si potřebují zopakovat pravidla provozu na silničních komunikacích, naučit se nové dopravní značky i předpisy a ověřit své odborné znalosti prostřednictvím zkušebních testových otázek. Kniha je doplněna kapitolou o poskytování první pomoci, zásadami bezpečné jízdy a texty z předmětu Ovládání a údržba vozidla.
Na sklade 1Ks
6,64 €
6,99 €
Autoškola 2017
Z obsahu knihy: • bodový systém a sankce za přestupky • úplné znění zákona o silničním provozu č. 361/2000 Sb. • testové otázky používané ve zkušebních testech • ovládání a údržba vozidla (skupina B, B+E, B1) • aktuální zákony a vyhlášky pro všechny řidiče • otázky ke zkoušce z ovládání a údržby vozidla (sk. C, C1, D, D1, C+E, D+E, C1+E, D1+E) • dopravní značky s komentářem • zásady bezpečné jízdy • zdravotnická příprava s názornými návody pro poskytnutí první pomoci
Autoškola 2017
Nové vydání učebnice autoškoly obsahuje vše, co nezbytně potřebujete k získání řidičského oprávnění skupiny B: výklad pomocí názorných barevných fotografií, snadnou navigaci v knize pomocí barevných hmatníků, kapitoly členěné podle předmětů v autoškole, ukázkové testy i praktické rady. Pro zvládnutí zkušebních testů jsou v učebnici zařazeny kompletní aktualizované testové otázky, které zohledňují i nově schválené dopravní značky. Najdete zde všechna podstatná ustanovení zákona 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích a souvisejících předpisů, výklad křižovatek včetně vysvětlení, jednoduché a snadno zapamatovatelné informace o ovládání a údržbě vozidla, o teorii a zásadách bezpečné jízdy a zdravotnické přípravě.
Předkládáme vám nejpřehlednější a nejaktuálnější učebnici na trhu: při práci s ní vás nebudou zdržovat žádné zbytečnosti, nic důležitého vám ale neunikne. Cílem knihy je především pomoci čtenářům, aby se rychle a pohodlně naučili vše, co potřebují nejen k získání řidičského oprávnění, ale i k tomu, aby mohli jezdit po silnicích bezpečně a spolehlivě.
Mnoho dalších užitečných materiálů najdete i zde na webových stránkách www.grada.cz: u informací ke knize v záložce „Ke stažení“ jsou umístěny všechny nejdůležitější zákony a vyhlášky v úplném aktuálním znění související s tématem. Zákon 361/2000 Sb. je doplněn aktivními odkazy na instruktážní videa a animace, názorně ilustrující probíraná témata. Žák autoškoly tak dostane populární „Besipky“ známé z televizních obrazovek (poskytlo je Samostatné oddělení BESIP Ministerstva dopravy ČR, www.ibesip.cz) a animace z dopravního portálu Zákruta (www.zakruta.cz) zařazené přímo do probírané látky.
Obsah knihy je aktualizovaný k 1. 2. 2017.
Na sklade 1Ks
7,42 €
7,81 €
Autoškola 2015 (český)
Z obsahu knihy: • bodový systém a sankce za přestupky • úplné znění zákona o silničním provozu č. 361/2000 Sb. • testové otázky používané ve zkušebních testech • ovládání a údržba vozidla (skupina B a B1) • aktuální zákony a vyhlášky pro všechny řidiče • dopravní značky s podrobným výkladem • zásady bezpečné jízdy • zdravotnická příprava s názornými ilustracemi • vzor záznamu o dopravní nehodě
Na sklade 1Ks
6,64 €
6,99 €
Lacná kniha Sůva ze Smrčí (-70%)
Sajdkárové závody byly odjakživa nejatraktivnější motocyklovou disciplínou. V době, kdy neexistovaly televizní přenosy, chodilo na motocyklové závody neuvěřitelné množství diváků. A v sajdkárech bylo na co koukat! Lidé obdivovali jejich jezdce, kteří zejména v zatáčkách předváděli nejen výkony svých strojů, ale i doslova akrobatickou obratnost. Padesátá léta po válce byla dobou jejich největšího rozvoje. Závodilo se na tom, co bylo. Na amatérsky upravovaných strojích z předválečných let i na zbytcích z výzbroje poraženého Wehrmachtu. Byla to doba nadšení, kdy se jezdilo ne pro peníze, ale pro radost ze sportovního zápolení. Jednou z výrazných osobností té doby byl Rudolf Sůva. Kluk ze Smrčí nad Železným Brodem, který o sobě tvrdil, že je "nejrychlejším pekařem", když přes týden rozvážel housky v sajdě motorky, se kterou v neděli závodil. Velmi brzy se vypracoval mezi nejlepší. Jezdil nejen rukama, ale hlavně "srdcem" a dobře věděl, že sajdkáry vyžadují nejen dokonal
ou souhru, ale především naprostou vzájemnou důvěru jezdce i jeho spolujezdce.
Ale to nakonec poznáte z jeho vyprávění sami...
Na sklade 1Ks
3,14 €
10,46 €
dostupné aj ako:
Lacná kniha El Capitan Aletriste (-90%)
No era el hombre mas honesto y piadoso pero era un hombre valiente.. Con estas palabras empieza El Capitan Alatriste, la historia de un soldado veterano de los tercios de Flandes que malvive como espadachin a sueldo en el Madrid del siglo XVII. Sus peligrosas y apasionantes aventuras nos sumergen sin aliento en las intrigas de la Corte de una Espana corrupta y en decadencia, las emboscadas en callejones oscuros entre el brillo de los aceros, las tabernas donde Francisco de Quevedo compone sonetos entre pendencias y botellas de vino, o los corrales de comedias donde las representaciones de Lope de Vega terminan a cuchilladas.
Na sklade 1Ks
1,37 €
13,71 €
dostupné aj ako:
Jízda života
Viděl jsem všechny díly seriálu American Chopper. Viděl jsem, jak se ten pořad mění, roste a experimentuje. Viděl jsem, jak se staví motorky pro zábavní park, výrobce helikoptér, výrobce kamionů, výrobce aut, výrobce zmrzliny, dodavatele těžké techniky, výrobce zvukové aparatury, bowlingové firmy, Billa Murraye, Billa Joela, jakéhosi kouzelníka, o kterém nikdo neslyšel, lidi, kteří poslali žádost o motorku, fotbalové týmy New York Giants, New York Jets, hasiče, veterány zraněné v Iráku, profesionálního golfistu, Russella Growea, Jay Lena, obchod s campingovým vybavením, jakéhosi frajera z Minnesoty, který staví tematické restaurace, grázly z posilovny, basketbalisty z klubu Yankees, Michiganskou Univerzitu, vdovu. Vidíte, kam to spěje. Brzy budeme mít všichni choppera na zakázku od firmy Orange County Chopper. Na třech z těchto motorek jsem se projel – jednou se Sylvestrem Stallonem, Brucem Willisem a s Teutuly centrem Manhattanu v dešti. Viděl jsem, jak se ta dílna mění ze skladiště na exkluzivní světové ústředí o rozloze 30 000 čtverečních metrů. Viděl jsem zaměstnance přicházet a odcházet. Kde je dneska ten první lakýrník? Je Nub pořád ještě někde poblíž? Naštvalo mě, když odešel Vinnie; ani nevím, jak to tenkrát bylo. Cody zmizel beze slova a beze stop. To mi nevadilo. Zmocnily se mě obavy, když během dojednávání podmínek smlouvy Mikey řekl, že se „pro tenhle business nehodí“. Pro co se hodí? Vím o sestře, která je snad zdravotní sestrou. Vím o bratrovi, který má ocelářskou firmu. Vím, že senior má novou manželku a dva velké psy. Zlobí (pes, ne manželka). Má taky sbírku miniaturních zemědělských zvířat. Není to děsivé? Bál jsem se, že se ten mizerně cvičený pes může zbláznit a sežrat ta mrňavá zvířátka. Taky mi dělá starost seniorův zelený zákal. Mám rád juniora. Mám rád Ricka. Mám rád toho plešatého chlapa se zvučným hlasem. Mám rád Leeho, toho nového chlápka. Mám rád Jima Quinna (snad), i když čekám, až mu dojdou nervy a vybuchne. Dokonce jsem skoro nepatrně začal mít rád Jasona. Ovšem věřte mi, že by mi to nezlomilo srdce, kdyby šel prodávat suvenýry k seniorově přitroublému svalnatému kámošovi z posilovny.Sledoval jsem, jak cestovali do Evropy, Jižní Ameriky, Jižní Afriky a Austrálie. Nemám rád producenta Craiga Pilligana. Řekl bych, že ten chlap je nafintěný panák. Ale jsem rád, že jsem díky němu poznal tyhle lidi. Štve mě, když není nic nového. Zbožňuju ten nový tisícitunový lis. Líbí se mi Flow Jet. Nelíbí se mi ty jejich kanadské žerty. Je jen otázka času, kdy se to někomu vymstí.Čím to je? Rád se dívám, jak se staví motorky. Na to bych se mohl dívat celý den a celý týden. I kdyby stavěli stejnou motorku pořád dokola. Mně by to nevadilo. Nikdy nemám dost. Jsem jako pes, který hledí na dveře od ledničky. Moje ženská to jaksi nechápe. Vzdal jsem pokusy vysvětlit ji svou lásku k tomuto pořadu. Já zas nechápu, proč ji baví nakupovat peněženky.Dělají to ty motorky? Jo, do jisté míry. Ale za ty roky se přihodilo ještě něco. Závidím té rodině. Jsou spolu v dobrém i zlém. Mají rádi svou práci. Řvou a házejí věcmi a ubližují si, ale také zažívají rodinný svazek naplňující nejvyšší úroveň svého účelu. Milovat a pomáhat. Nemnoho rodin vyrůstá takto pospolu. Proto se dívám. Chci být v této rodině. Já a můj syn. Chci, abychom byli Teutulové a stavěli motorky. Tak, a teď to víte. Jsem vyšinutý.–Dave Letterman