Hľadanie: Pokrvné puto
zobraziť:
Jak létají dopravní letadla
Aktualizované vydání úspěšné knihy, která reaguje na pokrok v rozvoji osobní letecké přepravy a konstrukci letadel. Zachycuje takové novinky, jako je například používání lehčích materiálů v konstrukci letadla, které redukují jeho váhu, změny zjednodušující řízení leteckého provozu, další zlepšování efektivity motoru, což vede ke zkracování času letu a nižší spotřebě paliva. Důsledkem toho je snižování nákladů a tím i zlevňování letenek, ale i příznivější dopad na ekologii.
Autor knihy, pilot dopravního letadla, poukazuje také na změny, ke kterým od prvního vydání knihy došlo v samotném kokpitu, kde namísto dříve běžných tištěných manuálů a papírových map blikají displeje monitorů. A samozřejmě odpovídá na řadu otázek typu: Jsou turbulence nebezpečné? Co se stane, když se najednou zastaví motor? Kolik paliva letadlo spotřebuje? Co se děje s letadlem, když vletíme do bouřky? K čemu jsou všechna ta světla na ranveji? Aby byly odpovědi jasnější, obsahuje kniha velké množství barevných fotografií, schémat a grafů, ze kterých je nový vývoj v letectví zcela zřejmý.
Julien Evans během své 36leté kariéry létal na mezinárodních linkách s letouny Boeing 737, 757 a 767. Byl také instruktorem a zkoušejícím na těchto typech letadel. Létání se stále věnuje, i když už jen na menších letadlech.
Racing n Roll
Oslava automobilových závodov a fotografie. Autor, známy český fotograf a komentátor motoristických podujatí Martin Straka poodhaľuje na svojich snímkach zákulisie automobilového športu. Jeho fotografie nie sú iba o samotnom súťažení, ale zachytávajú aj celkovú atmosféru pretekov. Každá z viac ako 400 fotografií má vlastný príbeh, s ktorým nás zoznamuje.
Karosa 700/800 - Speciály upravené z autobusů
Úmyslem autorů knihy bylo v prvé řadě obohatit povědomí čtenářů o obecné historii speciálů upravených z autobusů Karosa modelové řady 700. Právě ve skupině těchto vozidel se naplno projevila lidská tvořivost, kdy ze zmíněné modelové řady autobusů vzniklo největší množství variant účelových vozidel provozovaných (nejen) na našem území. V současné době je v provozu pouze několik desítek takových speciálů.
Století motocyklu
Třetí rozšířené vydání unikátní původní české publikace o technických, společenských, ekonomických a sportovních souvislostech a dějinách motocyklu od počátků 20. století dodnes, doplněné o podrobná pojednání o šestnácti nových značkách a typech motocyklů. Kniha mimo jiné mapuje teritoria Spojeného království Velké Británie a Severního Irska, Spojených států amerických a Německa, rozsáhlý prostor je věnován strojům, vyráběným v českých zemích. Texty o osudech jednotlivých značek a typech motocyklů včetně jejich podrobného technického popisu doplňuje více než sto barevných fotografií a bohatý seznam další odborné literatury.
Ford Focus/C-Max od 11/04,od 5/03 č. 97
Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:
Technická data motoru. Údržba vozidla. Péče o vozidlo. Elektrická instalace. Stírače. Osvětlení. Přístrojová deska. Topení / klimatizace. Přední náprava. Zadní náprava. Ráfky a pneumatiky. Zvedání vozidla. Řízení. Brzdy. Motor. Mazání motoru. Chlazení motoru. Palivová soustava. Vstřikovací zařízení / zapalování / žhavení. Výfuková soustava. Spojka. Převodovka / řazení. Vybavení interiéru. Karoserie.
Kniha popisuje vozy s těmito motory:
Zážehové motory
1,4 l / 59 kW (80 PS) - (Duratec) od 11/04
1,6 l / 74 kW (100 PS) HWDA (Duratec) od 11/04
1,6 l / 85 kW (115 PS) HXDA (Ti-VCT) 11/04-09/06
1,8 l / 88 kW (120 PS) CSDA (Duratec HE) 05/03-12/06
1,8 l / 92 kW (125 PS) QQDB (Duratec HE) od 10/06
2,0 l / 107 kW (145 PS) AODA (Duratec HE) od 11/04
2,5 l / 166 kW (225 PS) HYDA (ST) od 12/05
Vznětové motory
1,6 l / 66 kW (90 PS) - (TDCi Duratorq) od 11/04
1,6 l / 80 kW (109 PS) G8DA/B (TDCi Duratorq) od 11/04
2,0 l / 100 kW (136 PS) G6DB (TDCi Duratorq) od 11/04
Začátek výroby pro motory v modelu C-MAX: od 05/03
1,8 l 120 PS (CSDA): jen C-MAX
Na sklade 1Ks
32,38 €
34,08 €
Peugeot 206 od 10/98 č. 65
Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Peugeot 206 a je vhodná pro profesionály i amatéry.
Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat.
Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:
Technická data motoru. Údržba vozidla. Péče o vozidlo. Elektrická instalace. Stírače. Osvětlení. Přístrojová deska. Topení / klimatizace. Přední náprava. Zadní náprava. Ráfky a pneumatiky. Řízení. Brzdy. Motor. Mazání motoru. Chlazení motoru. Palivová soustava. Řídicí systém motoru. Výfuková soustava. Spojka. Převodovka / řazení. Vybavení interiéru. Karoserie. Schémata el. zapojení.
Kniha popisuje tyto vozy Peugeot 206:
Zážehové motory:
1,1 l / 40 kW (55 PS) TU1 JP 10/98-03/04
1,1 l / 44 kW (60 PS) TU1 JP 10/98-08/06
1,4 l / 55 kW (75 PS) TU3 JP/TU3A od 10/98
1,6 l / 65 kW (89 PS) ET3 J4/TU5 JP 10/98-11/00
1,6 l / 80 kW (109 PS) TU5 JP4 (16V) od 12/00
2,0 l / 99 kW (135 PS) EW10 J4 (16V) 05/99-04/04
Vznětové motory:
1,9 l / 51 kW (70 PS) DW8 09/00-04/04
2,0 l / 66 kW (90 PS) DW10 TD (HDi) 03/00-08/06
Na sklade 1Ks
33,44 €
35,20 €
Ford Mondeo od11/00 do 4/07
Příručka popisuje údržbu a opravy automobilu Ford Mondeo a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat.
Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:
Údržba. Údržbářské práce. Péče o vozidlo. Nářadí. Nouzové startování motoru. Vlečení vozidla. Elektrická instalace. Stěrače a ostřikovače. Osvětlení. Přístroje, spínače, rádio. Topení, klimatizace. Podvozek. Motor. Mazání motoru. Chlazení motoru. Řídicí systém motoru. Vstřikovací zařízení zážehových motorů. Zapalování. Vstřikování nafty. Palivová soustava. Výfuková soustava. Vybavení interiéru. Karosérie. Schémata zapojení
Na sklade 2Ks
33,44 €
35,20 €
VW PASSAT 10/96-2/05 č. 61
Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?". Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů VW Passat a je vhodná pro profesionály i amatéry. Publikace obsahuje přibližně 800 obrázků, 50 tabulek a elektrických schémat.
Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:
Technická data motorů. Údržba vozidla. Elektrická instalace. Stírače. Osvětlení. Přístrojová deska. Topení / klimatizace. Přední náprava. Zadní náprava. Ráfky a pneumatiky. Řízení. Brzdy. Motor. Mazání motoru. Chlazení motoru. Palivová soustava. Řídící systém motoru. Vznětový motor. Výfuková soustava. Spojka. Převodovka / řazení. Vybavení interiéru. Karoserie. Schemata el. zapojení.
Kniha popisuje tyto vozy Limousine a Variant:
Na sklade 1Ks
33,44 €
35,20 €
dostupné aj ako:
CITROËN XSARA od 1997 č. 100
Kniha je rozčleněna do těchto kapitol:
Technická data motorů. Údržba vozidla. Elektrická instalace. Stírače. Osvětlení. Přístrojová deska. Topení / klimatizace. Přední náprava. Zadní náprava. Ráfky a pneumatiky. Řízení. Brzdy. Motor. Mazání motoru. Chlazení motoru. Palivová soustava. Řídící systém motoru. Vznětový motor. Výfuková soustava. Spojka. Převodovka / řazení. Vybavení interiéru. Karoserie. Schemata el. zapojení.
Kniha popisuje tyto vozy CITROËN XSARA:
Zážehové motory
1,4 l 55 kW (75 PS) TU3 od 10/97
1,6 l 65 kW (90 PS) TU5 od 05/99
1,8 l 81 kW (110 PS) XU7 od 10/97
2,0 l 123 kW (167 PS) XU10 od 05/99
Vznětové motory
1,9 l 50 kW (68 PS) XUD9A od 10/97
1,9 l 51 kW (70 PS) DW8 od 10/97
1,9 l 66 kW (90 PS) XUD9TE/BSD (TDI) od 10/97
2,0 l 66 kW (90 PS) DW10TD (TDI) od 05/99
Na sklade 2Ks
33,44 €
35,20 €
Opravy traktorů Zetor, 4. vydání
Tato praktická příručka je určena zejména pro všechny majitele starších traktorů Zetor, kteří provádí údržbu, seřizování a opravy traktorů svépomocí. V doplněném čtvrtém vydání této knihy naleznete podrobné pracovní postupy pro opravu všech skupin a podskupin traktoru, elektrická schémata a cenné rady pro zaměnitelnost často poruchových dílů.
Auta východního bloku
V letech 1945 až 1990 vznikla v zemích východního bloku pestrá paleta automobilů: Škoda, Tatra, Trabant, Wartburg, Polski Fiat, Dacia, Oltcit, Moskvič, Lada, Volga a další značky neodmyslitelně patřily ke koloritu předlistopadové éry. Někdy jsme nad nimi ohrnovali nos, někdy se jim vysmívali a většinou toužili po něčem lepším. Kniha nám připomíná, v čem jsme jezdili, abychom nezapomněli. Nejen na automobily, ale ani na tu dobu.
Na sklade 1Ks
25,45 €
26,79 €
Velký průvodce karavanisty
Cestování s vlastním obytným autem nebo přívěsem se u nás věnuje čím dál více lidí. Pokud jste i vy propadli kouzlu karavaninku, nebo o něm zatím jen přemýšlíte, nahlédněte do této knihy.
Dozvíte se vše od výběru vozu, přes výhody a nevýhody jednotlivých typů, až po detailní popis technologií jako je topení, lednička, WC nebo markýzy a zastřešení.Nechybí ani údržba a čištění a legislativa na cestách. Potěší vás také rady na cesty jako jsou slevové karty nebo aplikace pro karavanisty.
Renovace a restaurování skútru Čezeta
Vlastníte skútr Čezeta a rádi byste z něj měli výstavního veterána? Nebo je vaším cílem maximálně funkční motocykl, se kterým najedete spoustu kilometrů? Odpověď už jistě znáte. S tím ostatním, jak jednotlivé díly zrenovovat, opravit nebo nahradit, vám pomůže tato publikace. Kniha není jen dílenskou příručkou, kromě jiného vám poradí, jak zrenovovat veterána, abychom ho nejen vylepšili podle našich vlastních představ, ale i zhodnotili z historického hlediska a tím ho uchovali pro budoucí generace.
Legendární Tatra 613
Tatra 613 napsala jednu z nejdelších a nejpestřejších kapitol naší automobilové historie. Zrodila se ve druhé polovině šedesátých let v období společenského uvolnění a její koncepce se vzduchem chlazeným osmiválcem do V uloženým nad zadní nápravou se vymykala všemu, co bylo tehdy ve světě obvyklé. Stala se prvním československým automobilem s karoserií navrženou v Itálii, v renomovaném turínském studiu Vignale a jak čas ukázal, byla tato volba správná.
Kniha je především věnována osobním automobilům Tatra poslední generace, typům T 613 a T 700 se vzduchem chlazeným motorem V8 nad zadní nápravou. Připomíná všechna provedení šestsettřináctek z let 1969 až 1997, včetně luxusních verzí T 613 Speciál, přehlídkových polokabrioletů T 613 K a sanitek. Mapuje také pestrou škálu vozidel poháněných osmiválcem T 613, supersporty MTX Tatra V8, Ecorra Sport V8, Grafit a AML Lanta, neopomíjí ani osobitě střižené tříkolky Hill Cooper.
Političtí pohlaváři, kteří v sedmdesátých a osmdesátých letech s oblibou využívali komfort a rychlost šestsettřináctky, opakovaně nařizovali omezování její výroby a bránili jejímu dalšímu technickému vývoji. Tatra 613 je sice přežila, po pádu komunistického režimu v listopadu 1989 však už neměla šanci se výrazněji prosadit.
Moped
Kniha Moped – renovace s úsměvem je určena zejména lidem, kteří se chtějí začít zabývat, nebo již zabývají renovacemi. Nemusí to být jen renovace mopedů Stadion, kterým je věnována. Uvedené postupy a zkušenosti platí i pro renovace obecně. Kniha není psána formou „montážní příručky“ s obsahem typu „vyšroubujeme – zašroubujeme“.
Řeší se v ní i některé problémy, které v příručkách uvedeny nejsou. Popisuje praktické zkušenosti autora získané během uskutečňování renovací. Obsahuje na jednom místě řadu informací, které se jinak shánějí složitě a z různých zdrojů. Přesto styl knihy není suchopárně technický. Protože je psána opravdu ze života, měla by dokázat čtenáři nejen pomoci, ale i pobavit a rozesmát ho, když na něj přijde renovátorská beznaděj.
Tatra 813
Jediná ucelená publikace o vývoji, výrobě a jednotlivých verzích vozidla Tatra 813 je zpracována především z archivních dokumentů Vojenského ústředního archivu/Vojenského historického archivu Praha. V úvodu seznámí čtenáře s prostředky využívanými pro tah dělostřelectva a velmi těžkých nákladů po 2. světové válce.
V hlavní části knihy jsou informace o vývoji tahače Tatra 813, o výrobě prototypů a jejich zkouškách, a také o konstrukci návěsných zařízení požadovaných složkami armády. V nejobsáhlejší kapitole rozdělené do několika částí najdete takticko-technická data jednotlivých aplikací vozidla, která jsou doplněna nákresy a fotografiemi různých částí vozu.
Nejpodrobněji je popsán základní typ tahače Tatra 813 8 × 8 (Kolos), ze kterého celá unifikovaná řada vychází. U ostatních provedení včetně civilních jsou uváděny především konstrukční změny. Přílohy obsahují nejen popisy návěsných zařízení tahače a použití motorů řady T 930 v jednotlivých dopravních prostředcích, ale také barevné fotografie vozidel T 813 a jejich nástupce T 815.
Skútry - ošetřování, údržba, opravy
Skútry již léta prožívají své znovuzrození a jsou opět v módě. Díky své jednoduché obsluze jsou moderní skútry chápány jako praktické dopravní prostředky pro krátké vzdálenosti, které nabízejí hbité překonání velkoměstské džungle. Lidé se svou výraznou touhou po svobodě pohybu, se naučili vážit si svých dvoukolových pomocníků.
Stále více skútrů od 50 do 125 cm3 nahrazuje druhé vozidlo v domácnosti a bývá používáno všemi jejími členy. Trochu větší skútry o zdvihovém objemu do 400 cm3 bývají používány jako víceúčelové stroje a luxusní třída do 650 cm3 se bezvadně hodí pro cestování se zavazadly a spolujezdcem na kratší i větší vzdálenosti. Skútr může svému majiteli dlouhá léta věrně sloužit, pokud je dobře udržován a pečlivě náležitě ošetřován. Protože ale přes tuto optimální péči může někde na cestách tohoto světa, kde nikde v blízkosti není žádný odborný servis, dojít k závadě, proto byla napsána tato kniha. Abyste věděli, co dělat, pokud k něčemu takovému dojde.
Učebnica pre šoférov s novými otázkami
Komplexná, priebežne aktualizovaná učebnica pre prípravu žiakov autoškôl (ale aj skúsených vodičov) obsahuje vyčerpávajúci študijný materiál, príslušné predpisy a vyše 1400 nových testových otázok (so správnymi odpoveďami), z ktorých bude policajný počítač od 1. apríla 2023 generovať osobitný skúšobný test na elektronické preskúšanie odbornej spôsobilosti každého žiadateľa o vodičské oprávnenie (resp. šoféra v zákonom ustanovených prípadoch).
Údržba a opravy motocyklů ČZ 125 a 150C
Kniha, kterou vám předkládáme, byla připravena k tisku už v roce 1955, ale bohužel tehdy nevyšla. Jejím obsahem jsou články, které vycházely v časopisu Svět Motorů v letech 1953–1955. Bratři Šulcové se v nich věnovali údržbě a opravám nejvíce prodávaných motocyklů ČZ, které jsou i v současné době nejrozšířenější mezi sběrateli a veteránisty.
Mnozí motocyklisté udržují svůj motocykl v pořádku, je však málo těch, kteří si dovedou motocykl správně seřídit, a ještě méně těch, kteří dovedou najít závadu a odstranit ji. Proč? Protože svůj motocykl neznají. Chceme jim proto pomoci. Těmito slovy zahájili bratři Šulcové cyklus 25 článků, které vycházely na pokračování, a které plánovali vydat jako příručku. Podrobně se věnovali technice jízdy (zajíždění nového motocyklu, jízdě do kopce, jízdě za tmy), údržbě (čištění, mazání, napínání řetězu, seřizování brzd, ošetřování pneumatik), ale také složitějším tématům (rozebrání karburátoru, seřízení zapalovače, přebroušení válce, rovnoběžnost kol, opravy motoru, vyjmutí a montáž ložisek aj.).
Články jsou doplněny o technické fotografie z archivu ČZ, komentáře k postupům oprav i ze současného hlediska, hodnocením, co je použitelné a co ne. Zasvěcené rady bratří Šulcových i po letech jistě ocení celá komunita motorkářů veteránistů.