Najpredávanejšie - Bestsellery - Knihy - Veda, technika, elektrotechnika strana 4 z 51

Souhrn všech potřebných informací pro automechaniky, autoelektrikáře, autoklempíře i pracovníky dalších profesí působících v oblasti autoopravárenství i ve výrobě automobilů. Jsou zde shrnuty základní údaje počínaje výrobními postupy, materiály, stroji a přístroji používanými v autoprovozech a servisních dílnách, pohonnými hmotami a pomocnými látkami až po základy elektroniky, informatiky a ochrany životního prostředí v autoopravnách. Největší pozornost je věnována motoru, přenosu energie, podvozku, karoserii a elektrickým zařízením motorových vozidel. V samostatných kapitolách je zpracována problematika jednostopých a užitkových vozidel. Text vhodně doplňuje velké množství barevných ilustrací, grafů a tabulek. Oproti 1. a 2. českému vydání, která vyšla v nakladatelství Sobotáles v r. 2001, resp. 2002 je připravované 3. české vydání cca o 50 stran rozšířeno. Kromě řady aktualizací byla nově zařazena řada zcela nových informací zejména z oblasti využití elektroniky v moderních automobilech, recyklace a ochrany životního prostředí v autoopravárenství. Kniha je určena především studujícím středních škol, dobře však poslouží i vyučeným automechanikům v autoprovozech, mistrům, technikům i početné obci domácích kutilů.

Kniha přináší obsáhlý, téměř encyklopedický souhrn základních vědomostí pro specializace v celé šíři elektrotechnických učebních i studijních oborů, jako je např. elektrikář, elektromechanik, mechanik silnoproudých zařízení, mechanik elektronik apod. Hlavní důraz je kladen na jasnost a srozumitelnost výkladu, která je podpořena zařazením velkého množství barevných obrázků, schémat zapojení, diagramů a popisů experimentů. Pro nové české vydání byl výklad doplněn tak, aby pokud možno odpovídal platným ČSN. Kniha je určena především žákům SOU a SPŠ elektrotechnických, uplatnění však najde i mezi vyučenými pracovníky v elektroprovozech a dílnách, mistry, techniky i dalšími zájemci o elektrotechniku…

Železnice nám přinesla nejen revoluci v dopravě osob a zboží, ale také nové architektonické prvky přetvářející ráz krajiny. Seznamte se s již zaniklými tratěmi i nadobro ztracenými malebnými nádražíčky a rovněž poznejte ty, které je nahradily. Vše je doprovázeno množstvím unikátních historických fotografií a přehlednými mapami původních i nových železničních tras.

Kniha je zaměřena na návrh, stavbu, provoz a přínosy fotovoltaických zdrojů elektrické energie instalovaných především na budovách. Přitom vychází z nejnovějších poznatků tohoto rychle se vyvíjejícího se oboru, takže tím přesně naplňuje současnou potřebu realizace investičně a prostorově úsporných a k životnímu prostředí šetrných zařízení tohoto druhu. Rozebírá a vyhodnocuje různé varianty realizace s jejich přednostmi i nedostatky a tím může posloužit k nejoptimálnějšímu řešení pro konkrétní podmínky. Rovněž přináší mnoho rad a doporučení pro jednotlivé profese podílející se na realizaci a provozu těchto zařízení a na několika příkladech ukazuje ekonomiku provozu. Nepomíjí ani legislativu. Obsahuje obsažné odkazy na další informační zdroje.

V katastrofických filmech bývá konflikt mezi lidmi a inteligentními stroji líčen jako nevyhnutelný, navíc s deprimujícím výsledkem. Stuart Russell, jeden z nejvýznamnějších badatelů na poli umělé inteligence (AI), v této přelomové knize tvrdí, že se takovému scénáři můžeme vyhnout - ale pouze pokud koncept AI od základu znovu promyslíme. Předkládá přehled průlomových objevů, které je třeba na cestě k nadlidské AI ještě učinit. Pokud k nim však dojde a nadlidská AI vznikne, objeví se zde entity mnohem mocnější než lidé. Jak zařídit, aby nás neovládly? Inteligentní stroje mohou hrozivým způsobem převzít kontrolu nad rozhodováním v reálném světě a sledovat vlastní cíle vyplývající z jejich programového vybavení. Russell v této publikaci přichází s konceptem "prokazatelně prospěšné" AI, o jejíchž algoritmech bude možné matematicky dokázat, že sledují cíle prospěšné pro jejich lidské uživatele. Deník The Guardian proto knihu Jako člověk označil za jeden z nejdůležitějších textů o umělé inteligenci. Vychází ve spolupráci s nakladatelstvím Argo.

Vývoj technológií postupuje oveľa rýchlejšie, než sme si vedeli predstaviť. Za posledné desaťročie sme dosiahli taký technologický pokrok a vyprodukovali toľko bohatstva, aké sa ľudstvu nepodarilo za sto rokov. Umelá inteligencia, lietajúce autá, virtuálna realita, rozšírené možnosti 3D tlače, nanorobotika... V tieni veľkolepého rozvoja však stojí množstvo dôležitých a nezodpovedaných otázok. Ako spájanie technológií ovplyvní podobu sveta, celej spoločnosti a nás samotných? Dielo dvojice bestsellerových autorov pôsobivo a do hĺbky zobrazuje budúcnosť, ktorá už doslova klope na dvere. A v istom zmysle sa deje už teraz. No je to cesta, ktorou chceme naozaj kráčať? Z anglického originálu The Future is Faster Than You Think (Simon & Schuster, New York 2020) preložil Martin Katuščák.

Tato jedinečná publikace mapuje železniční nehody u nás i ve světě a popisuje vývoj systémů řízení a zabezpečení železnice od roku 1825 až do současnosti. Jednotlivé kapitoly zahrnují vždy dvacetileté období a jsou opět doprovázeny nádhernými ilustracemi malíře Bohuslava Fultnera. Při popisu jednotlivých železničních nehod autoři rozebírají všechny faktory a okolnosti, které k nehodě vedly a poukazují rovněž na to, že řada chyb se neustále opakuje.

Železnice znamenala obrovský průlom v oblasti přepravy nákladů a osob. Jak se zdokonalovaly dopravní cesty a hnací vozidla, rostla rovněž rychlost železniční dopravy. A právě s historií i současností honby za rychlostí a s výstavbou moderních vysokorychlostních železnic se seznámíte v této knize. Od dob minulých, až po futuristickou budoucnost, od parních rekordmanů po levitující vlaky, z Evropy až do Austrálie… Nechybí řada technických zajímavostí, medailonky významných konstruktérů a překrásné ilustrace.

Cílem publikace je seznámení čtenáře s obecnou problematikou počítačů a mikrokontrolérů tak, aby byl schopen v krátké době začít používat kterýkoliv konkrétní typ procesoru, mikroprocesoru či mikrokontroléru. Výklad není zaměřen na jeden typ obvodu, ale jsou zobecněny základní vlastnosti. Vychází se přitom z průřezu produkce hlavních světových výrobců z posledních let. Hlavní důraz je kladen na mikrokontroléry, jejich vlastnosti, rozšíření o vnější obvody a zásady použití. Nejedná se o specializovanou učebnici programování. Personální počítače jsou zmíněny jen okrajově. Text je doplněn přehlednými obrázky a souborem doporučené literatury. V přílohách je obsažen i stručný přehled nutných vstupních znalostí, které mohou být prospěšné pro ty čtenáře, kteří se číslicovou technikou v poslední době nezabývali.

Věděli jste, že na území bývalého Československa se dochoval jen jediný městský úzkorozchodný tramvajový provoz (v Bratislavě) a že v Česku stále fungují dvě tratě kolejových lanových drah (v Karlových Varech)? Nová kniha renomovaného autora shrnuje osudy všech úzkorozchodných provozů s elektrickým pohonem na území České a Slovenské republiky, o nichž je možné dohledat informace. Jedná se jak o regionální malodráhy a městské tramvajové provozy, tak o dráhy železničního charakteru v průmyslu a lesnictví (všechny průmyslové dráhy v obou částech bývalého společného státu však bohužel do jedné zanikly). Hlavní pozornost se soustředí především na elektrická hnací vozidla, přívěsné vozy pro osobní a nákladní dopravu jsou zmíněny jen okrajově. Výklad je doplněn unikátními a mnohdy dosud nepublikovanými fotografiemi, tabulkami s technickými údaji, nákresy vozů a mapami některých sítí.

The Most Intriguing Scientific Mysteries of Our Time Science starts to get interesting when things don't make sense. Even today there are experimental results that the most brilliant scientists can neither explain nor dismiss. In the past, similar anomalies have revolutionised our world: in the sixteenth century, a set of celestial irregularities led Copernicus to realise that the Earth goes around the sun and not the reverse. In 13 Things That Don't Make Sense Michael Brooks meets thirteen modern-day anomalies that may become tomorrow's breakthroughs. Is ninety six percent of the universe missing? If no study has ever been able to definitively show that the placebo effect works, why has it become a pillar of medical science? Was the 1977 signal from outer space a transmission from an alien civilization? Spanning fields from chemistry to cosmology, psychology to physics, Michael Brooks thrillingly captures the excitement and controversy of the scientific unknown.

Airbus A380 není pouze největším dopravním letadlem světa, ale také inspirující příběh o inženýrské nápaditosti a úspěchu. Vše kolem tohoto stroje je gigantické – od výjimečného počtu pasažérů až k obrovskému rozpětí – toto letadlo prostě nemá obdobu. Autor Robert Wicks až do sebemenšího detailu podává ranou historii letadla A380, popisuje průkopnické inovace, složitý řetězec dodávek a výrobních postupů, motory, nejmodernější pilotní kabinu a nejposlednější systémy, avšak nezapomíná ani na revolučně řešenou kabinu cestujících. Díky přímému přístupu autora na letiště kniha též zkoumá problémy, kterým musela letiště čelit při obsluze dvoupalubního stroje, a co je zapotřebí, aby letištní obrátka A380 trvala jen pár hodin. A380 je nejuznávanějším, ale také nejdiskutovanějšího dopravním letadlem na světě. Jeho osud se nápadně podobá nadzvukovému Concordu. Oba stroje zkrátka předběhly svou dobu. Concordu jeho osud zpečetila nešťastná havárie, Super jumbu stejně nešťasná a nezaviněná pandemie covidu-19. Poslední vyrobený stroj si převezme společnost Emirates v květnu 2022.

Technické památky jsou mlčenlivými svědky doby, která už minula, a dokladem zručnosti a vynalézavosti našich předků. Česká republika má stovky technických skvostů, pyšní se mnoha prvenstvími, a dokonce několika světovými raritami. Poznat je blíže znamená poznat své místo v lidské historii i současnosti. V tomto průvodci, který vychází ze stejnojmenného cestopisného cyklu České televize s Tomášem Hanákem, najdete technické památky spojené s každodenní činností (dopravní, důlní a vodní stavby, továrny, mlýny, elektrárny, mosty, železnice, rozhledny) a nahlédnete pod pokličku starých řemesel. Památky rozdělené do jednotlivých krajů jsou doplněny praktickým údajem o přesné lokaci. Stačí tedy zadat souřadnice do navigace a vyrazit. Na své si přijdou i ti nejmenší objevitelé, pro které jsou vybrané památky označeny speciálním symbolem. Nechte se okouzlit technickou a průmyslovou historií naší země!

Umělá inteligence (z)mění i vaši práci k nepoznání. ***** Jste připraveni? ***** Věřili jsme, že umělá inteligence nahradí pouze rutinní a špatně placenou práci. Omyl. Nové generace AI umějí psát, programovat, malovat nebo radit k nerozeznání od lidí. Nemusíte se však kvůli tomu hned obávat o svoji budoucnost – naopak to můžete využít ve svůj prospěch. ***** Nové inteligentní nástroje nám umožňují nadesignovat si život podle svého, a to i bez hromady peněz nebo pokročilých IT schopností. Stačí vám špetka odvahy a představivosti, jak AI využít ke správným věcem. Třeba k tomu, abyste změnili svoji práci na nepráci. Tedy abyste dělali hlavně to, co vás baví a ani vám nepřipadá jako práce. A zbytek nechali na chytrých technologiích. Přesně o tom je tato kniha. ***** Uvnitř najdete stovky praktických příkladů, rad a tipů: * Jak toho s pomocí umělé inteligence udělat víc a přitom za kratší dobu. * Jak se probrat mořem nových inteligentních nástrojů, vybrat ty nejužitečnější a nasadit je ve své práci – a to i když okolí nechce o změnách ani slyšet. * Jak se naučit včas rozeznávat a využít nové příležitosti. * Jak si nastavit práci a život podle vlastních pravidel – ať už podnikáte, nebo jste zaměstnaní. * Jak překonat ostych za to, že jste se rozhodli dělat věci po svém.

Nová monografie největšího vědce za posledních sto let – Alberta Einsteina – se opírá o exkluzivní dokumenty a informace z rodinného archivu. Kniha se tedy nevěnuje jen vědeckým teoriím, ale odkrývá i Einsteinův osobní život: jeho léta dospívání a první experimenty v Německu, práci na švýcarském patentovém úřadě, dvě manželství a děti, jeho roli při vývoji atomové bomby nebo nabídku stát se prezidentem Izraelského státu.

Připravte se na nezapomenutelnou jízdu do historie železniční techniky. Tato obrazová encyklopedie vás provede úchvatným světem lokomotiv a vlaků od samých počátků až po žhavou současnost. Od prvních parních lokomotiv až po dnešní supervlaky, od Evropy až po Austrálii. Každá stránka je nabitá informacemi o různých strojích, inovativních technických řešeních i funkčním designu – to vše v doprovodu jedinečných ilustrací. Ať už jste fanoušek železnice, nebo výpravných publikací, tahle kniha je právě pro vás!

I když účel a princip uplatnění těch základních elektrických spotřebičů se v podstatě za více než 100 let využívání elektrické energie nezměnil, přibyla a neustále přibývá řada spotřebičů nových. Zvýšil se jejich výkon, zvýšilo se napětí, na něž jsou připojovány, a tím se kladou i větší nároky na bezpečnost jejich provedení. Pro jejich ovládání a řízení se využívá elektronika, spotřebiče jsou zapojovány do sestav, které na sebe vzájemně navazují a jsou propojovány datovými spoji. Spotřebiče se připojují na síť dodavatele elektrické energie. Ta musí být k připojení spotřebiče vhodná. Kromě toho se spotřebiče musí používat pouze v prostředí, pro něž jsou určeny. Proto jsou různé spotřebiče různým způsobem označovány a podle toho se pak používají. Náš trh je přitom plný spotřebičů dovezených z celého světa. V zásadě všechny vypadají stejně a systém jejich označení i jejich celkové bezpečnosti je stejný. Nikoho to dnes nezarazí. Je to však výsledek celosvětového úsilí o sjednocení technických norem, které pro elektrické spotřebiče platí. Elektrotechnik by však měl vědět, jak spotřebič připojit a kam jej umístit. Celosvětově se totiž sjednocují i pravidla pro připojení a použití spotřebičů. Jsou stanovena v celé řadě mezinárodních technických norem a předpisů, které se neustále propracovávají a odrážejí tak současný stav vědy a techniky. K běžné práci elektrotechnika by měl stačit základní výběr informací a požadavků ze všech těchto podkladů. K tomu, aby se s nimi seznámil, by mu měla napomoci právě tato příručka. Jsou v ní uvedeny zásady připojení a použití nejen spotřebičů pro domácnost, ale i kancelářské a výpočetní techniky, svítidel a osvětlovacích soustav, komunálních spotřebičů a dalších. Při používání elektrických spotřebičů se považuje za naprosto samozřejmé, že jsou bezpečné. Aby spotřebiče byly bezpečné je nutné uplatňovat obecné zásadní požadavky zakotvené i v legislativě. Jsou-li spotřebiče používány zaměstnanci v pracovním poměru, je povinností zaměstnavatele i zaměstnanců udržovat je v bezpečném stavu. Udržovat spotřebiče v bezpečném stavu je i povinností běžných uživatelů. I ti jsou totiž odpovědni za případné škody, které by jejich provozováním mohly způsobit. V současné době se klade důraz na to, aby se neplýtvalo přírodními zdroji surovin ani energií, a proto je snahou užívat výrobky, tzn. i spotřebiče co nejdéle. Výrobky je třeba opravovat a dále používat. I po opravě musí být spotřebiče nejen funkční, ale i bezpečně použivatelné. Bezpečné musí být i spotřebiče, které již byly používány a prodávají se dalšímu uživateli. Proto je nutné jejich bezpečnost ověřovat, a to nejen u výrobce, ale i po opravě a v průběhu jejich života. Z těchto důvodů se spotřebiče pravidelně kontrolují a rovněž se na nich provádějí pravidelné zkoušky zaměřené nejen na jejich funkčnost, ale především na jejich bezpečnost. Zkoušky spotřebičů se provádějí i po opravách. Kontrolám, ale především pak důkladnějším revizím a zejména měřením, která se při revizích elektrických spotřebičů provádějí, je věnován závěrečný oddíl této příručky. Toto čtvrté vydání publikace bere v úvahu změny a úpravy v technických normách a ostatních příslušných předpisech, k nimž od předchozího vydání v roce 2012 došlo. Zejména se jedná o ČSN EN 50678 a ČSN EN 50699. Příručka je určena všem, firmám i elektrotechnikům, kteří provozují, půjčují a ve své práci používají elektrické spotřebiče i elektrické ruční nářadí.

Obrazová poblikácia o histórii dopravy vo Vysokých Tatrách a pod Tatrami. Autori, Ivan Bohuš starší a Ivan Bohuš mladší, opísali prvé hospodárske cesty do tatranských osád, rozvoj automobilizmu, koľajovú dopravu v podhorí - Košicko- Bohumínsku železnicu s odbočkami až po dnešný stav dôležitej dopravnej tepny medzi Žilinou a Košicami. Dôležitou neodmysliteľnou a štýlovou súčasťou dopravnej infraštruktúry je Tatranská elektrická železnica s električkami a ozubnicou Tatranská Štrba - Štrbské Pleso. Kapitolu o koľajovej technike autori uzatvárajú históriou a súčasnosťou pozemnej lanovej dráhy, zmienkou o zaniknutej lesnej železnici a nerealizovanom alwegu. Nakoniec sa čitateľ dostáva k históri a súčasnosti lanoviek, leteckej záchrannej služby a k leteckej doprave na popradskom letisku. Slovenský text, poľské a anglické resumé.

Kniha sa snaží vysvetliť nasledovné témy a odpovedať na nasledovné otázky: Aká bola cesta UI od jej začiatkov po dnešok. Ako by sa dalo veľmi zjednodušene vysvetliť fungovanie ľudského mozgu, resp. mozgov niektorých iných živočíchov. Čo je myslenie a vedomie. Aká je UI dnes. Ako UI funguje. Aká bola minulosť, aká je prítomnosť a aká asi bude budúcnosť výpočtovej techniky. Čo sa označuje termínom inteligencia stroja. Aký bude mať vplyv rozvoj UI na sociálnu a ekonomickú situáciu ľudskej spoločnosti. Vezmú stroje ľuďom prácu? Budú stroje čoraz viac múdrieť a ľudia čoraz viac hlúpnuť? Čo sú neurotechnológie alebo či nám pomôžu čipy v hlavách lepšie myslieť, uchovávať informácie a komunikovať. Dokážu raz stroje čítať naše myšlienky? Aké stupne vedomia rozlišujeme u živočíchov, kde asi vedomie sídli. Môže mať vedomie aj stroj? Aké dôsledky môže mať pre ľudskú populáciu splnenie hypotézy, že stroje raz budú superinteligentné a budú mať vedomie. Prežije to človek?