Edis

Technológie sú základným prvkom strojárskej výroby, preto je dôležité venovať im dostatočnú pozornosť. Od poznania technológie sa odvíja kvalita a ekonomickosť výroby. Jednou z dôležitých výrobných strojárskych technológií je aj technológia zvárania. Technológiou zvárania možno nazvať oblasť, ktorá nadväzuje na teoretické vedomosti o zváraní a príbuzných procesoch. Teória predstavuje poznanie problematiky a technológia aplikáciu teórie do praxe. Vysokoškolské skriptum Technológia zvárania – návody na cvičenia má za cieľ aplikovať nadobudnuté vedomosti študentov z oblasti zvárania do praktických úloh, a tak študentov pripraviť na možné budúce povolanie. Praktické úlohy sú rozdelené do celkov, ktoré budú riešené počas semestra na predmete Technológia zvárania. Každej úlohe predchádza teoretický úvod, v ktorom sa študent oboznámi s danou problematikou. Výsledkom bude vypracovanie zadania z danej oblasti podľa pokynov vyučujúceho. Študenti počas semestra budú riešiť úlohy z oblasti dokumentácie zváraných konštrukcií, tvorby technologických postupov, technológií zvárania kovov a plastov, chýb vo zvarových spojoch a kontroly zvarov s využitím nedeštruktívnych metód. Kniha vznikla vďaka kolektívu pracovníkov Katedry technologického inžinierstva Strojníckej fakulty Žilinskej univerzity v Žiline. Jej obsah sa odvíja od požiadaviek priemyslu, kde sa využíva spájanie materiálov zváraním.

Medzi výnimočné kapitoly z histórie Vysokých Tatier nesporne patrí aj príbeh tatranských úzkokoľajných železníc. V čase svojho vzniku to boli z rôznych hľadísk ojedinelé technické diela. Spomeňme len, že ozubnicová železnica zo Štrby na Štrbské Pleso, pôvodne s parnou trakciou, bola v čase svojho vzniku jednou z prvých verejných ozubnicových železníc v Európe a z viacerých hľadísk bola jedinečná. Rovnako možno hovoriť o elektrickej pozemnej lanovke zo Starého Smokovca na Hrebienok, o elektrických železniciach z Popradu do Starého Smokovca a zo Štrbského Plesa po Tatranskú Lomnicu. Tieto, už samy osebe priekopnícke diela spoločne vytvorili ucelený dopravný systém, ktorý je prinajmenšom v európskom kontexte unikátny, priebežne sa modernizuje a dodnes sa drží v prvej línii porovnateľných dopravných diel. Zážitok z cesty pohodlnou a špičkovými technológiami vybavenou tatranskou električkou, zubačkou či pozemnou lanovkou bude úplnejší, ak si sprítomníme bohatú históriu týchto dopravných systémov. Táto kniha je určená každému, kto sa chce viac dozvedieť o pozoruhodnom, teraz už viac ako 130-ročnom príbehu železničnej dopravy vo Vysokých Tatrách.

Cieľom monografie je vymedziť vybrané druhy rizikového správania žiakov, realizáciu prevencie v školskom prostredí a tiež popísať formou empirického výskumu tieto činitele v podmienkach Slovenskej republiky. Našou ambíciou bolo v rámci výskumu zistiť a analyzovať výskyt vybraných druhov rizikového správania žiakov základných a stredných škôl a popísať úroveň a stav realizovania prevencie rizikového správania žiakov v základných a stredných školách.

Pojem liberalizmus má v súčasnom občiansko-politickom diskurze mnoho interpretácií. Dominantný výklad tohto slova spočíva v prezentácii hodnotového systému dobrého života založeného na individuálnej slobode a rovnosti, ktorý je hodný nasledovania. Liberalizmus je taktiež ústrednou témou predkladanej monografie, ktorá čitateľovi ponúka neortodoxný náhľad na pochopenie jeho modusu operandi. Predkladané dielo nazerá na liberalizmus predovšetkým ako na plnohodnotnú ideológiu vykazujúcu širokospektrálny pohľad na kľúčové otázky, akými sú sloboda, vlastníctvo a rovnosť, pričom túto diverzifikáciu autor nechápe ako slabosť, respektíve preukázanú chybovosť ideologickej koncepcie. Naopak, táto skutočnosť je dôkazom adaptability a životaschopnosti ideológie vyvíjať sa, pretvárať a prispôsobovať aspektom sociálneho sveta, pričom si stále zachováva vnútornú bazálnu integritu v zmysle priorizácie indivídua. Autor pokladá za nevyhnutné, aby bol liberalizmus prezentovaný celistvo v klasickej, ako aj sociálnej verzii a nepodliehal lákavým tendenciám sebainterpretácie len cez optiku libertariánskych a individualistických výkladov. Ani v tretej dekáde 20. storočia nepredstavuje liberalizmus ideový priestor, ktorý by nemal filozofii a občiansko-politickej praxi čo ponúknuť.

Podnikateľské prostredie často prináša komplexné rozhodovacie situácie, pri ktorých individuálny prístup k rozhodovaniu založený na empirických poznatkoch je považovaný za nedostatočný. Naopak vyžaduje sa formalizácia rozhodovacieho procesu a použitie adekvátnej metodiky rozhodovania. Učebnica Podnikateľské rozhodovanie prináša ucelený prehľad rôznych prístupov k procesu rozhodovania, modely a metódy rozhodovania v prostredí podniku. Jednotlivé časti knihy prevedú čitateľa od definície pojmu rozhodovanie, cez štruktúru rozhodovacieho procesu až po rozhodovanie v závislosti od podmienok prostredia, t. j. rozhodovanie v podmienkach istoty, neistoty a rizika. Autorky kládli dôraz na prepojenie teoretického popisu metód rozhodovania a aplikácie týchto metód na konkrétne rozhodovacie situácie.

Železničná trať Banská Bystrica – odbočka Dolná Štubňa je jedinečným dokladom stavebného majstrovstva našich predkov. Postavili ju v neuveriteľne krátkom čase – od otvorenia stavebných prác 28. 9. 1936 až po spustenie novej trate do prevádzky 20. 12. 1940 uplynulo len štyri a štvrť roka. Za tento čas vyrástla trať, ktorá sa dômyselne kľukatí cez náročný horský terén, masívy Veľkej Fatry a Starohorských vrchov prevŕtava spolu 22 tunelmi s celkovou dĺžkou viac ako 12 kilometrov a horské údolia prekonáva cez 112 mostov, priepustov a odvážne skonštruovaných viaduktov. Najdlhší Čremošniansky tunel – dodnes najdlhší železničný tunel na Slovensku – a unikátny viadukt Na vode boli vyhlásené za národné kultúrne pamiatky. Bohato ilustrovaná publikácia uznávaného odborníka podrobne opisuje históriu prípravy, výstavby a prevádzky tejto výnimočnej železničnej trate. Podáva množstvo zaujímavých informácií, údajov, fotodokumentov a plnofarebných súčasných fotografií, ktoré dokumentujú jednak náročnosť a nevšednosť stavby, jednak dejiny železničnej dopravy na tejto trati až po súčasnosť.

Vysokoškolská učebnica Technológia 1 je určená pre študentov prvého stupňa vysokoškolského štúdia v dennej a externej forme. Text učebnice prináša prehľad základných technológií z oblasti beztrieskového spracovania kovov. V jednotlivých kapitolách sú uvedené všetky dôležité a relevantné informácie o problematike zlievania, zvárania, tvárnenia a tepelného spracovania. Prezentované partie pokrývajú potrebné oblasti, ktoré poslucháč potrebuje poznať, aby mohol s úspechom nielen absolvovať skúšku, ale tak isto získané vedomosti využil v ďalších nadväzujúcich študijných predmetoch a neskôr v strojárskej praxi. Z obsahu Obsah Historické poznámky k mechanickým technológiám Literatúra Zoznam vybraných symbolov a skratiek ZLIEVANIE Úvod 1 Materiály na odliatky 1.1 Zliatiny železa 1.2 Neželezné kovy a ich zliatiny 1.3 Tavenie materiálov na odliatky a taviace zariadenia 1.4 Zlievarenské vlastnosti materiálov na výrobu odliatkov 1.5 Skúšky vybraných zlievarenských vlastností. 1.6 Praktická časť Literatúra 2 Technológia zlievarenskej formy 2.1 Modelové zariadenie 2.2 Vtoková sústava 2.3 Náliatky 2.4 Výroba foriem pomocou modelov 2.5 Praktická časť Literatúra 3 Technológie výroby netrvalých foriem 3.1 Zlievarenské formovacie látky 3.2 Ostrivá formovacích zmesí 3.3 Spojivá formovacích zmesí 3.4 Prísady a pomocné formovacie látky 3.5 Vlastnosti formovacích zmesí 3.6 Rozdelenie formovacích a jadrových zmesí 3.7 Zhusťovanie formovacích zmesí 3.8 Praktická časť Literatúra 4 Zlievarenské technológie 4.1 Gravitačné odlievanie 4.2 Odlievanie za pôsobenia zvýšených síl 4.3 Nekonvenčné postupy odlievania 4.4 Počítačová simulácia 4.5 Praktická časť Literatúra TVÁRNENIE Úvod 1 Základy tvárnenia kovov 1.1 Tvárne (plastické) vlastnosti kovových materiálov 1.2 Ekonomické ukazovatele tvárnenia 1.3 Použitie ocelí a využitie materiálu 1.4 Rozdelenie procesov tvárnenia 1.5 Schémy hlavných deformácií 1.6 Praktická časť Literatúra 2 Základy teórie plasticity a statická skúška ťahom 2.1 Štruktúra materiálov 2.2 Kryštalické materiály 2.3 Dislokačná teória 2.4 Hustota dislokácií 2.5 Pohyb dislokácií 2.6 Vznik dislokácií 2.7 Poznatky z teórie plasticity 2.8 Mechanické schémy deformácie 2.9 Schémy hlavných napätí 2.10 Bauschingerov efekt 2.11 Zákony tvárnenia 2.12 Praktická časť Literatúra 3 Objemové tvárnenie 3.1 Kovanie 3.2 Rozdelenie kovania 3.3 Nástroje na kovanie 3.4 Ideálny predkovok a jeho prierezový obrazec 3.5 Odstrihovanie výronku 3.6 Technologický postup výroby zápustkového výkovku 3.7 Stanovenie rozmerov a tvaru polovýrobku 3.8 Výpočet tvárniacich síl a energií pri zápustkovom kovaní 3.9 Praktická časť Literatúra 4 Plošné tvárnenie 4.1 Strihanie 4.2 Ohýbanie 4.3 Hlboké ťahanie 4.4 Praktická časť Literatúra ZVÁRANIE Úvod 1 Zváranie 1.1 Základné pojmy pri zváraní 1.2 Príprava zvarových plôch pred zváraním 1.3 Typy zvarových spojov 1.4 Základné spôsoby zvárania a ich označovanie 1.5 Polohy pri zváraní 1.6 Systém na označovanie materiálov pre zváranie 1.7 Zvariteľnosť konštrukčných ocelí 1.8 Praktická časť Literatúra 2 Technológie zvárania elektrickým oblúkom 2.1 Fyzikálne princípy zvárania elektrickým oblúkom 2.2 Prenosy kovu v elektrickom oblúku 2.3 Zdroje zváracieho prúdu pre oblúkové metódy zvárania 2.4 Technológia zvárania obalenou elektródou (ROZ) 2.5 Oblúkové zváranie taviacou sa elektródou v aktívnom alebo inertnom plyne (MAG/MIG) 2.6 Oblúkové zváranie netaviacou sa volfrámovou elektródou v inertnej ochrannej atmosfére (TIG) 2.7 Zváranie pod tavivom (ZPT) 2.8 Praktická časť Literatúra 3 Ostatné spôsoby zvárania, spájkovania a delenia materiálov 3.1 Zváranie plameňom 3.2 Odporové zváranie 3.3 Zváranie plazmovým lúčom 3.4 Zváranie laserovým lúčom 3.5 Zváranie elektrónovým lúčom 3.6 Aluminotermické zváranie 3.7 Spájkovanie 3.8 Termické delenie materiálov 3.9 Praktická časť Literatúra 4 Chyby zvarových spojov a ich identifikácia pomocou nedeštruktívnych te

Dej komiksu Veľký Diel nám opisuje pátranie dvoch mladých ľudí, ktorí na základe rôznych indícií vypátrajú objav, ktorý nás zavedie do minulosti, do čias sťahovania národov, obdobia Rímskej ríše.

Predkladaná učebnica je venovaná aplikáciám deformačnej metódy na statické výpočty stavebných konštrukcií a výpočtom niektorých typov konštrukcií, ktoré sú v kontakte s pružným podložím.

S nárastom používania bezdrôtových technológií v oblasti riadenia priemyselných a dopravných procesov sa stáva čím ďalej tým viac aktuálna problematika použitia kryptografických mechanizmov. Ide najmä o aplikácie so zvýšenou úrovňou integrity bezpečnosti, ktoré používajú bezpečnostne relevantný komunikačný systém. Svet priemyselnej komunikácie, ktorý donedávna väčšinou nepodporoval žiadne metódy založené na kryptografii, postupne prechádza na otvorené riešenia a snaží sa "dobehnúť" svet informačných a komunikačných technológií, kde kryptografické techniky sú niekoľko desiatok rokov bežnými ochrannými prostriedkami, ktoré sa používajú na elimináciu potenciálnych rizík.

Predkladaná monografia monografia prináša výber niektorých výsledkov výskumu v oblasti dynamiky dopravných stavieb, ktorý sa na Katedre stavebnej mechaniky SvF ŽU v Žiline realizoval v ostatných rokoch. Logicky pojednáva o všetkých dôležitých skutočnostich, bez ktorých dynamická analýza dopravných stavieb nie je možná. Robí tak preto, aby si čitateľ jednoznačne uvedomil, že očakávaný výsledok výskumu je možné dosiahnúť len organickým spojením relatívne samostatne existujúcich skutočností.

Vysokoškolská učebnica podáva prierez všetkými aspektmi železničnej dopravnej prevádzky, počnúc stručnou históriou vývoja železničnej dopravy vo svete a na Slovensku, vzťahmi na železničnom trhu v súčasnosti, konštrukčným riešením železničnej trate. Ďalej oboznamuje s mobilným parkom, jeho členením, označovaním a stručne probližuje skladbu vozidlového parku železničných spoločností na Slovensku. Ťažiskom učebnice je vysvetlenie princípov zabezpečenia železničnej dopravenej prevádzky, návestnej sústavy, predpisovej základne a služobných pomôcok. Učebnica je určená predovšetkým študentom Žilinskej univerzity v Žiline, ako aj iných škôl príbuzného zamerania, a tiež širokému spektru záujemcov o železničnú dopravu

Ako veci vidíme je kniha vysokoškolského pedagóga fyziky – doc. Ivana Tureka, ktorá je však určená deťom, ktoré sa zaujímajú o to, ako „beží svet“ okolo nás. Je pripravená pomôcť aj rodičom i pedagógom pri vysvetľovaní fyzikálnych javov – konkrétne vlnových procesov a zodpovedať otázky zvedavých detí. Zaoberá sa práve mechanizmami, na ktorých sú fyzikálne javy založené, čo je v školách často opomínané, resp. sa tomu nevenuje dostatočná pozornosť. Publikácia je písaná formou otázok, resp. rozhovoru chlapca Jura s autorom. Čitateľ sa napr. dozvie „Ako sa dá vidieť nohami“ , „Ako sa dá vidieť potme“ alebo „Ako vidí fotografický prístroj“. Spracovanie knihy je originálne, pretože ide o spracovanie častí fyziky (akustiky a optiky) netradičným spôsobom a slovenským autorom, čo je v slovenskom priestore pri podobných publikáciách raritou. Publikáciu dotvorila názornými obrázkami výtvarníčka Zuzana Jesenská-Kubicová.

Oblasť hodnotenia kvality služieb je aktuálnou a zároveň náročnou problematikou. V súčastnosti nevyhovuje pohľad na kvalitu služieb len prostredníctvom klasických metód. Podniky sú nútené hľadať inovatívne prístupy k hodnoteniu kvality. Dynamické modely kvality a ich princípy rešpektujú požiadavky neustále meniacich sa podmienok na trhu. Možnosti implementácie dynamických modelov a záujem o ich aplikáciu v praktickej prevádzke potvrdzujú výsledky výskumných projektov na Slovensku aj v zahraničí. Vedecká monografia poskytuje precízne spracovanie alternatív dynamických modelov kvality služieb v dopravných podnikoch. Autorky sa dlhodobo venujú problematike kvality, riešili mnohé vedecké projekty týkajúce sa tejto témy, publikovali vedecké príspevky v domácich i zahraničných časopisoch i na konferenciách. Doplnením tejto publikácie je vedecká monografia vydaná autorkami v anglickom jazyku s názvom Evaluation of quality in railway transport.

Učebnica obsahuje zásady navrhovania spriahnutých oceľobetónových nosných konštrukcií. Dôležitého segmentu pozemného a inžinierskeho staviteľstva využívajúceho priaznivé vlastnosti obidvoch základných stavebných materiálov. Na prípadoch úspešných realizácií, úvodné dve kapitoly naznačujú spôsoby použitia spriahnutých konštrukcií ako aj mostov v súčasnej stavebnej praxi. Ale i osobitné skladby spriahnutym nosných systémov. Hlavne po vzniku spriahnutia požiadavku rešpektovať netypizované polotuhé spoje. Nasledujúca tretia kapitola sa venuje spriahnutých oceľobetónovým doskám. Štvrtá kapitola obsahuje podklady umožňujúce stanoviť odolnosť spriahnutých nosníkov v plasticitnej aj pružnostnej oblasti pôsobenia. Zvláštnosti analýzy vnútorných síl uvádza piata kapitola. Spôsob návrhu oceľobetónových stĺpov vo viacerých konfiguráciách a pri rozličnom zaťažení obsahuje šiesta kapitola. Špecifická navrhovania spriahnutých mostov obsahuje posledná siedma kapitola. Publikácia obsahuje viaceré ilustratívne príklady. S poslaním ozrejmiť niektoré zvláštnosti návrhových postupov. Bez ambície detailne komentovať menlivé normové ustanovenia. Skôr ide o výklad filozofie navrhovania tohto progresívneho nosného sysému. Učebnica je prioritne určená študentom stavebných fakúlt. V období súčasných podstatných zmien v zaužívaných postupoch navrhovania oceľových konštrukcií by mohla byť užitočná aj záujemcom z projekčnej a výrobnej praxe stavebných konštrukcií. Z obsahu 1.Využitie spriahnutých konštrukcií a ich súčasti 2.Výpočtové modely a návrhové postupy 3.Spriahnuté dosky 4.Spriahnuté nosníky 5.Globálna analýza spriahnutých konštrukcií 6.Oceľobetónové stĺpy 7.Špecifiká navrhovania spriahnutých oceľobetónových mostov

Učebné texty sú určené pre prípravu na skúšku na preukázanie odbornej spôsobilosti v taxislužbe, tiež sú určené ako učebné texty pre študentov študijného programu Cestná doprava na Žilinskej univerzite v Žiline na doplnenie učebných textov a vysokoškolských učebníc vydávaných v rámci vysokoškolského štúdia.