Knihy - Armáda, zbrane a vojenská technika strana 30 z 37

V Mezinárodních brigádách ve Španělsku bojovalo více než 2200 československých občanů. Mezi zahraničními dobrovolníky tvořili osmý největší kontingent – po Francouzích, Italech, Polácích, Američanech, Němcích, Jugoslávcích a Belgičanech. Vedle pěšáků, dělostřelců, tankistů či zdravotníků byli mezi nimi i letci. Jména jako Ferák, Bolfík, Král, Vejvoda, John, Gabula, Soušek, Taláš a další kdysi vyzdvihovala komunistická propaganda. Byli to uvědomělí protifašističtí bojovníci, kteří dříve než ostatní poznali, kde je jejich místo, jak tvrdila? Anebo žoldáci, dobrodruzi a desperáti, jak kontrovala druhá strana? Co je ve skutečnosti do Španělska přivedlo a jak se tam dostali? Jak si tam vedli? A jak vůbec skončili? A bojovali tam skutečně všichni jako letci? Sestřelil legendární Jan Ferák na madridské obloze opravdu oněch sedm nebo dokonce šestnáct frankistických protivníků, jak se léta traduje nejen u nás, ale i v zahraničí? A jak to bylo s jeho sestřelením nad Mallorkou? A s výslechy na berlínském gestapu? Na tyto a mnoho dalších otázek se vůbec poprvé pokouší odpovědět tato kniha. Ve svém úvodu sleduje také politické a organizační pozadí vzniku interbrigád, popisuje podíl čs. občanů, kteří zde vytvořili několik národních jednotek, a líčí i jejich složité a značně rozporuplné válečné i poválečné osudy. Knihu uzavírá kapitola o spletité cestě, jakou se do Španělska – navzdory mezinárodnímu embargu - dostalo více než padesát čs. vojenských letounů. V konfliktu, který v mnohém předznamenal 2. světovou válku, je nakonec používaly obě na smrt znepřátelené strany.

Tato kniha je unikátním, bohatě ilustrovaným průvodcem, který, co do rozsahu všeobecných a technických údajů, nemá obdoby. Mapuje vojenská vozidla od první světové války až do konce padesátých let minulého století. Obsah je řazen abecedně podle zemí výroby, a poté jednotlivá vozidla podle stáří. Encyklopedie byla připravena pod patronací časopisu Wheels&Tracks a je základním referenčním dílem. Je nenahraditelná pro každého, kdo se zajímá o vojenskou historii a všeobecně o motorová vozidla.

Nové upravené a doplněné vydání známé encyklopedie zbraní - úplný ilustrovaný průvodce pistolemi a revolvery světa, ve staré osvědčené obálce. Zde najdete více než 500 ilustrací zbraní, tisíce jednotlivých údajů. Vše o jednoručních střelných zbraních včetně přesného popisu. Podrobnosti o nábojích, podrobnosti o zacházení se zbraní, a nové informace o současném vývoji zbraní. To vše v bezkonkurenčním jednosvazkovém vydání.

I přes prokázanou efektivnost střelců v boji nebyli odstřelovači po většinu 20. století považováni za víc než placené vrahy. Nepopiratelná efektivnost odstřelovačů nebyla armádou plně doceněna až do doby vietnamské války. S nástupem 21. století se odstřelovač stal jedním z nejdůležitějších specialistů na bojovém poli. Tato chronologická studie, ilustrovaná barevnými a černobílými fotografiemi, detailně popisuje vývoj výcviku, výzbroje a taktiky odstřelovačů. Také představuje příspěvky mužů a žen, jejichž schopnosti a mimořádná odvaha z nich udělaly jedny z nejobávanějších specialistů ve válce. Obrazová a textová část této knihy vás provede napříč válkami a časem, kde odstřelovači sehrávali velmi důležitou úlohu.

Obrazovo-textová publikácia o Pluku útočnej vozby kvalitne mapujúca vývoj jedinej tankovej jednotky slovenskej armády v zlomovom roku 1944. Zachytáva personálne zloženie, techniku, výzbroj, výcvik a činnosť Pluku útočnej vozby, do ktorej okrem tankov spadalo aj protitankové delostrelectvo či pancierové vlaky. Opisuje jeho sformovanie, situáciu v roku 1944 a nasadenie vrámci povstaleckých bojov až po faktický zánik jednotky. Publikácia je vytlačená vo formáte A4 na kriedovom papieri a obsahuje vyše 200 unikátnych dobových fotografií.

Tato výpravná publikace si klade za cíl připomenout puškařské řemeslo, někde jako již zapomenutou, nicméně v zemích ctících tradice, jako dosud stále se rozvíjející oblast lidské činnosti a poznání.

Autorský kolektiv tuto knihu koncipoval jako soubor čtrnácti analytických případových studií z různých časových období, přičemž jednotícím principem zůstává povaha využívajících pramenů a jejich domácí provenience, vztahující se (s jednou výjimkou) k prostředí habsburské monarchie. Jednotlivé kapitoly jsou řazeny chronologicky a pokrývají období novověku, vymezeného pro tyto účely na spodní hranici tzv. patnáctiletou válkou s Turky na přelomu 16. a 17. století, na té horní pak první světovou válkou.

Kniha Jedenapadesátý popisuje velmi čtivou formou kus historie našeho vrtulníkového letectva. Autor, známý letecký publicista a pilot Jaroslav Špaček, nám přibližuje dvacet let trvání prostějovského 51. vrtulníkového pluku od jeho vzniku až po rok 1994, kdy byly vrtulníky přestěhovány na nedalekou základnu Bochoř u Přerova. S velkou dávkou vtipné nadsázky jsou v knize líčeny příhody z let (ne)dávno minulých, kdy ještě vrtulníky bránily železnou oponu a naše armáda stála na stráži socialismu a světového míru. Nechybí ani dříve utajované pozorování UFO nad Vranovskou přehradou, jehož byla posádka vrtulníku Mi-24 přímým účastníkem, či neuvěřitelná příhoda ze slovenské střelnice, kde vrtulník Mi-17 za letu ztratil posuvné dveře pilotní kabiny . Kniha je určena nejen všem milovníkům našeho letectva a historie, ale také všem čtenářům, kteří mají rádi poutavé vyprávění ve stylu veselých historek z natáčení. Obsahuje také množství unikátních fotografií ze soukromých archivů a nejen těch let ových. Hned v úvodu knihy zaujme například výsadek prostějovských speciálů z vrtulníku Mi-24D, v závěru knihy zase několik netradičních letovek s vrtulníky dříve nepřátelského západního bloku.

Kniha Moderní bojová letadla 1990 - je dodnes kompletní příručkou identifikace vojenských letadel. Podrobně vás provede strukturou vzdušných sil po celém světě včetně organizačních schémat, bojových sestav a seznamů vojenských leteckých základen. Obs ahuje více než 200 barevných vyobrazení letounů spolu s technickými podrobnostmi a uvedením počtů jejich současného aktivního nasazení. Je vhodným průvodcem současnou vojenskou leteckou technikou, a to jak pro modeláře, tak i pro poválečné milovníky leteckého umění.

Československo se proslavilo zbrojním průmyslem, který zajišťoval potřeby domácí armády a dosahoval velkých exportních úspěchů. Řada čs. zbraní však z různých příčin skončila v propadlišti dějin a dnes je připomínají jen potrhané dokumenty, výkresy, zažloutlé fotografie a v lepším případě dochované prototypy. Právě takovým nedokončeným projektům se už řadu let věnuje známý vojenský historik Martin Dubánek. V tomto svazku shrnul své poznatky o období, kdy se v čs. armádě mísily předmnichovské v livy s poznatky z druhé světové války, se zkušenostmi získanými z používání kořistní a importované techniky a s technologiemi a doktrínou vítězné sovětské armády, jejíž vliv díky politické situaci nakonec převládl. Kniha obsahuje objevné archivní inf ormace a unikátní obrazový doprovod a pojednává nejen o samotných zbraních, ale také o zúčastněných konstruktérech či důstojnících, kteří o osudech zadaných projektů rozhodovali.

Pro všechny milovníky vojenských historických vozidel je určena tato skvěle sestavená, bohatě ilustrovaná kniha britského nakladatelství Haynes. Najdou v ní hezky pohromadě podrobné informace o historii, vývoji a technických parametrech vcelku nenápa dného vozidla, z něhož konstruktéři za druhé světové války postupně vytvořili technický unikát, všestranně použitelný a vhodný do každé nepohody. Autorem knihy je specialista na vojenská vozidla a uznávaný expert a nezbývá než obdivovat, co všechno s e mu podařilo sehnat za podklady. Unikátní jsou dobové fotografie nejrůznějších verzí a jejich vnitřního vybavení, ocení je nejen zájemci o historii tohoto vozidla, ale užitečné rady se týkají i jeho údržby, protože je tu popsána i ta nejmenší součás tka.

Nejobsáhlejší vydaný soubor fotografií o letectví v Latinské Americe zaznamenává 60 let střetů na obloze nad Střední a Jižní Amerikou. V knize je přes 120 speciálně vypracovaných detailních barevných kreseb letadel a více než 600 vzácných černobílých a barevných fotografií, z nichž mnoho nebylo nikdy předtím publikováno.

Nejobsáhlejší vydaný soubor fotografií o letectví v Latinské Americe zaznamenává 60 let střetů na obloze nad Střední a Jižní Amerikou. V knize je přes 120 speciálně vypracovaných detailních barevných kreseb letadel a více než 600 vzácných černobílých a barevných fotografií, z nichž mnoho nebylo nikdy předtím publikováno.

Autoři ve svém textu, založeném na archivních materiálech a doplněném více než 200 vzácnými fotografiemi a téměř 50 kresbami letadel, vyvrací řadu mýtů a osvětlují všechny aspekty spojené s touto tajemnou jednotkou.

Autoři ve svém textu, založeném na archivních materiálech a doplněném více než 200 vzácnými fotografiemi a téměř 50 kresbami letadel, vyvrací řadu mýtů a osvětlují všechny aspekty spojené s touto tajemnou jednotkou.

V noci na 22. října 1946 zajali v sovětské okupační zóně příslušníci Rudé armády téměř dva tisíce německých techniků, inženýrů a vědců, mezi nimi i Kurta Magnuse. Autor se ve vzpomínkách opírá o deníky a dokumenty a vypráví o namáhavých snahách vyvíj et stále výkonnější rakety. Přibližuje čtenářům běžný život v internačním táboře na ostrůvku Gorodomlja o ploše necelých tří čtverečních kilometrů.

Pro německé ozbrojené síly byl rok 1942 bodem obratu. Od zdrcujících taktických vítězství u Kerče a Charkova v květnu až po katastrofální porážky u El Alameinu nabízí Robert M. Citino nový objevný pohled na tento rok. Zkoumá bitvy na ruských a severoafric

V knize jsou nově zmíněny všechny vojenské útvary dislokované v posádce Žatec a sledování historických události začíná již od roku 1946. Přináší informace a řadu fotografií z období zkoušek proudových letounů Avia Me 262/S-92 na letišti Žatec, obšírn é informace o 1. výcvikové letce tryskových letadel, zřízené v r. 1949 na letišti Žatec a vůbec okolnosti výstavby nového proudového stíhacího letectva v jeho kolébce v Mladé. Spolu s popisem postupu výstavby nových letišť s betonovými VPD (nechybí z ákladní parametry) tak má čtenář možnost poznat situaci a širší souvislosti doby, ve které byl zřízen 11. letecký stíhací pluk proudový. K významnému rozšíření rozsahu využil autor množství nových tzv. "revitalizovaných" dokumentům z Vojenského his torického archivu Praha. (Jednalo se o archivní fondy útvarů, které byly poškozeny při záplavách v srpnu 2002). A tak bylo možné podstatně rozšířit popis působení 15. stíhacího leteckého pluku (1952-1958) a také 17. stíhacího leteckého pluku v Žatci (1952-1954) v Mladé (1954-1955) a konečně v Hradčanech (1955-1961), tedy období podřízenosti žateckých stíhacích divizí. Výsledkem jsou mj. podrobné sestavy pluků v rozhodných obdobích, přidělení letounů pilotům a technikům, pohyb personálu mezi pluk y atd. V rekapitulačních přehledech najde svá jména drtivá většina pilotů a techniků od "jedenáctky" i "patnáctky". Popisy organizační výstavby útvarů doplňuje množství fotografií a obšírné přehledy funkcionářů. U leteckých pluků přehledy doplňují po rtrétní fotografie velitelů pluku i letek (91), inženýrů pluku i letek (27), u 23. letištního praporu a 5. praporu RTZ fota velitelů útvarů (34). Je zde také uveden úplný přehled a fotografie velitelů letectva a PVOS (18) a nechybí portrétní fotograf ie mnoha z těch, kteří nedoletěli (15). Unikátní celostránková kopie leteckého snímku z r. 1952 dokumentuje stav, proč dostalo letiště název KOREA. V knize jsou podrobně popsány nejen všechny tamní letecké útvary tzv. létající (s rozšířením informa cí o technicích), ale také útvary letištního týlového zabezpečení (13., 15. a 23. letištní prapor) a radiotechnického zabezpečení (od 5. roty LZP, až po 5. prapor RTZ) a od 1.5.1991 zde působící 11. letecká základna. Jsou zde zmíněny všechny žatecké svazky letecké (5. SLD i "nová" 3. SLD), ale i integrované PVOS od léta 1961 (3. sbor PVOS, 3. divize PVOS až po 3. dPVO, která byla zrušena v r. 1994). Tomuto společenství vojsk protivzdušné obrany "modrých" (stíhací letectvo), "zelených" (Radiotech nické vojsko) a "červených" (protiletadlové dělostřelectvo a raketové vojsko) je věnována celá kapitola. Podrobně je popsána poměrně neznámá epizoda v období 1955 - 1961, kdy byly na letišti dislokovány útvary protiletadlovců a radiotechniků ("hláska řů") a nechybí ani ilustrační fotografie techniky, kterou používaly. Obsáhlý a podrobný historický popis doplňuje jednak množství unikátních fotografií, ale také řada osobních vzpomínek a příběhů pamětníků ze všech stavovských, funkčních i hodnostníc h skupin - piloti, technici, velitelé... Jako Post skriptum je obsáhle popsáno období po ukončení leteckého provozu a zrušení posledních útvarů v r. 1994 až po definitivní konec letiště, kterému říkali KOREA a vznik strategické zóny TRIANGLE. Vyjím áme DOSLOVU, který do "Říkali mu KOREA" napsal Václav Vašek: "Byl jsem naprosto skálopevně odhodlán, možná pod dojmem dobového zájmu o "Etudy...." sepsat pojednání o historii existence žateckého letiště. Dnes vím, že jsem byl pouze málo pracovitý. Pr oto hned na počátku své úvahy chci vyjádřit autorovi dík za to, že projevil víc morálněvolních vlastností než já a nenechal se odradit. Proto je asi nejpřijatelnější forma, kterou zvolil Stanislav Vystavěl. Volné zpracování dostupných údajů, proložen é citáty z dokumentů, konkrétními postřehy pamětníků a životními epizodami. Čtenář má možnost seznámit se s nadčasovým, nezaujatým a čtivým náznakem útržků ze života lidí ovlivněných činností na tomto letišti. "Korea" nebyla umístěna poblíž velikého města či nedaleko lákavé přírodní oblasti. Věřím, že dílo vyvolá svými, místy věcnými, místy emotivně podbarvenými informacemi v řadě lidí rozhodně více pěkných než nepěkných vzpomínek. Všem přeji příjemné zážitky při čtení... " Říkali mu KOREA (Po druhé) vychází u příležitosti celé řady "žateckých jubileí" - 60. výročí zaujetí letiště 23. letištním praporem (21.8.1951), založení 11. stíhacího leteckého pluku (1.10.1951), 55. výročí úspěšných zásahů pilota 11. slp proti nepřátelským balonům - " Leteckého protibalonového ESA" tehdy kpt. Jaroslava Nováka a konečně 50. výročí zřízení Velitelství 3. sboru PVOS v Žatci (1.9.1961). Problematika poválečné historie čs. vojenského letectva zřejmě ještě dlouho zůstane "nepopsaným listem". Jako příkl ad může posloužit kniha "Říkali mu KOREA (Podruhé)". Jedná se o knihu opět věnovanou letectvu v Žatci a její název se jen nepatrně liší od I. vydání z r. 2005 - "Říkali mu KOREA". Za oněch šest let od jejího vydání proteklo Ohří hodně vody a autor uk ázal, že lze vstoupit do téže vody i opakovaně ...

V létě 1944 nasadil Hitler do boje proti Anglii poprvé jednu ze svých zbraní odvety - létající pumu V-1. Z odpalovacích základen na území Francie, jich byly denně, ve dne i v noci odpalovány desítky, jejich hlavním cílem byl Londýn. Autor (který út oky V-1 zažil v Londýně na vlastní kůži) v této knize detailně, den po dnu, popisuje souboje pilotů RAF, FAA a USAAF, protiletadlových dělostřelců, s touto záludnou zbraní. V knize jsou uvedeny podrobné průběhy mnoha soubojů s V-1, jména pilotů, kteř í se jich zúčastnili, typy letadel, jejich označení, příslušnost k jednotce atd, jsou tady uvedena místa dopadů V-1 na území Anglie, časy dopadů, počty obětí, dokonce i počty zničených a poškozených budov. Tato kniha je vynikajícím zdrojem informací pro všechny letecké fanoušky, zejména ale pro ty, kteří se zabývají detailním studiem tohoto období II. světové války.