Mare-Czech

vydavateľstvo

Základy plavební nauky


Publikace, kterou dostáváte do ruky, je určena pro přípravu žadatelů o plavební způsobilost vůdce plavidla a člena posádky. Obsahuje výběr problémů plavebního provozu na vnitrozemských vodních cestách, způsobilosti posádky plavidla, manévrování plavidlem i lodní sestavou, nakládky a vykládky včetně dopravy nebezpečných věcí, přepravy osob a provozu při mimořádných situacích, o způsobilosti osob k vedení a obsluze plavidel, která stanovuje obsah zkoušek. Část „Plavba podle radaru“ obsahuje problematiku potřebnou pro složení zkoušky k vedení plavidla pomocí radaru. Cílem publikace je dát žadatelům o vykonání zkoušky způsobilosti ucelenou, avšak vzhledem k rozsahu základní sumu znalostí z uvedené problematiky. Publikace má připravit žadatele ke složení zkoušky, ne však pro plnohodnotný výkon funkce na plavidle. Umění vést plavidlo se nedá teoreticky nastudovat. Publikace je pouze výběr nejdůležitějších zásad, prověřených mnohaletou praxí celých generací plavců. Pro hlubší studium se publikace hojně odkazuje na další literaturu. V tomto již pátém, aktualizovaném, vydání je upraveno členění vodních cest, přeprava nebezpečných věcí podle normy EU, předpisu ADN, část 9 Plavba podle radaru s využitím typu radaru, který je v současné době nejrozšířenější na plavidlech a je instalován i na zkušebním plavidle. Ing. Miloš Janda (*1947), působil řadu let jako metodik dokladů osob Státní plavební správy. Je spoluautorem zkoušek způsobilosti pomocí počítačů, prosadil a připravil zkoušky kapitánů na „radarový patent“ a zkoušek specialistů pro přepravu nebezpečných nákladů (ADNR, ADN) v ČR. Podílel se na prosazení uznávání českých plavebních dokladů, včetně Plavecké služební knížky ve státech EU. Je autorem publikací pro přípravu členů lodních posádek na zkoušky způsobilosti, učebnice vůdců malých plavidel, spoluautorem plavebních map Labe a Vltavy pro rekreační plavbu. Prosazuje rozvoj rekreační plavby, získal zkušenosti na řekách a plavebních kanálech ve Francii a Nizozemsku.
U dodávateľa
14,87 € 15,65 €

Pravidla plavebního provozu


Obsahem publikace je Vyhláška č. 67/2015 Sb., ze dne 1. dubna 2015, o pravidlech plavebního provozu včetně příloh. Je určená všem, kteří se zajímají o vnitrozemskou plavbu a především pak těm, kteří se připravují na zkoušky Vůdce malého plavidla či profesní plavecké zkoušky. Po celé čtvrtstoletí se lodní provoz v našich zemích řídil Řádem plavební bezpečnosti na vnitrozemských vodních cestách České a Slovenské federativní republiky. Ke dni 30. dubna 2015 došlo ke zrušení platnosti vyhlášky č. 344/1991 Sb., kterou byl Řád plavební bezpečnosti vydán, a byl nahrazen vyhláškou č. 67/2015 Sb., o pravidlech plavebního provozu. Tato pravidla na rozdíl od předchozí právní úpravy neobsahují povinnosti účastníků plavebního provozu, neboť ty dle výše zmíněné novely obsahuje vyšší právní norma, tedy zákon o vnitrozemské plavbě. Tudíž neplatí ani dřívější povinnost mít na každé lodi výtisk „Řádu“. Mnozí provozovatelé lodí ale jistě Pravidla plavebního provozu na palubě ocení. Pro ně je toto vydání „PPP“ včetně všech příloh určené, jakož i všem dalším zájemcům, kteří se například připravují na zkoušky vůdce malého plavidla či profesní lodnické zkoušky. To, že vyhláška vešla v platnost na „apríla“, nijak nesnižuje její důležitost.
Vypredané
12,25 € 12,89 €

Na útěku


Nela už delší dobu ví, že její manžel není pouze elitní kriminalista, ale také alkoholik a násilník. Avšak až díky dceři se jí podaří odhalit všechna jeho děsivá tajemství. V tu chvíli už není cesty zpět, protože otec rodiny je odhodlán zlikvidovat každého, kdo by ho mohl ohrozit. Sbalí nejnutnější věci a společně s dcerou vyrazí pryč od něj, kamkoli. Jak daleko se ale mohou dostat, když každý muž v uniformě představuje nebezpečí? Policie dokáže vysledovat použití mobilu, výběr z bankomatu i rezervaci hotelového pokoje. Zkorumpovaní detektivové je musí zabít, jinak by vyšlo najevo obludné spiknutí, vazby na prominentní politiky, mafii. Vprostřed šíleného úprku narazí na Toma, který skrývá vlastní neštěstí a vinu. A také si uvědomí, že s její dcerou není cosi v pořádku. Temný psychologický thriller není jen příběhem o útěku dvou bezbranných žen před zkorumpovaným systémem, ale spíše mrazivou sondou do duše mladé dívky, která dokáže vidět do budoucnosti a číst myšlenky. Je smrt pouhým začátkem? Jsou všechny naše kroky řízeny někým neznámým a nedokážeme ovlivnit osud?
U dodávateľa
12,01 € 12,64 €

S kotvou na čepici 2


Pokračování úspěšného a milého vyprávění labského kapitána. Autorovi byl shůry dán dar slova, který se záviděníhodnou pamětí využil v příbězích a historkách z „šífortu“, plných humoru, ale i nostalgie, a zachytil tak pro nás kus plavecké historie, která již nenávratně odplouvá. Publikace je doplněna mnoha fotografiemi, mimo jiné i Václava Novotného.
U dodávateľa
14,87 € 15,65 €

Mrtvá v lužním lese


V lužním lese u Kolína, na břehu Labe, je náhodně nalezena mrtvola mladé ženy, která zde leží už mnoho dní. Kriminální policie z Kolína pod vedením kapitána Pavla Vidrny marně pátrá po její totožnosti a způsobu, jak byla na místo nálezu dopravena. Po několika dnech pátrání se případ mrtvé z lužního lesa začíná objasňovat a pátrání se rozšíří i do Německa. Nakonec Vidrna a jeho tým dotáhnou případ k překvapivému rozuzlení. Vyšlo v roce 2018 v edici Lodě & napětí.
U dodávateľa
9,91 € 10,43 €

C.K. Pionýrské vojsko


Čtenář se ve svazcích této řady seznámí s vojenskou historií z poněkud jiné strany. Dozví se něco o zákulisí bojů v popisech činnosti části technického vojska staré c. k. armády zvané pionýři, a také o jejich vzniku, organizaci a vybavení. Mezi zakladatele tohoto druhu vojska patřil Čech, pozdější polní maršál Radecký. Úkolem pionýrů bylo stručně řečeno především budovat a samozřejmě také ničit mosty a komunikace. Tak se může čtenář seznámit i s tou stránkou operací, která je v ostatních dílech opomíjená, a zároveň s každodenností pionýrského vojska a mnoha dalšími zajímavostmi, které během času zcela upadly v zapomnění.
U dodávateľa
9,91 € 10,43 €

Moře je láska, moře je život


Námořnímu kapitánovi Václavu Bourovi se lodě staly osudem. Knížka Na mořích jsou cesty tvé... ho natolik ovlivnila, že šel za tímto skoro nesplnitelným cílem. Absolvoval Vyšší průmyslovou školu v Děčíně, obor vodní dopravy. Po maturitě nastoupil jako plavčík na starou REPUBLIKU, provozovanou Československou námořní plavbou. Po roční praxi se dostal na Vysokou námořní školu v Oděse. Celý život věnoval moři, které se mu stalo životní láskou. Náhle se loď opět rozhoupala. Oceán prudce dýchal, ztěžoval práci lodních jeřábů. Nestávalo se mi často, abych plul z bouřky do bouřky, ale teď, v průběhu čtyř hodin, vítr zmohutněl ze tří na devět ballů Beaufortovy stupnice, moře se zpěnilo, vítr zasvištěl a loď se začala vzpínat jako nezkrotný hřebec, snažící se shodit svého jezdce. V té době už byly nákladové prostory vodotěsně uzavřené, lodní jeřáby upevněné a zabezpečené. Poetické líčení moře se snoubí s poutavým líčením přístavů a zemí, které kapitán Václav Boura s československými loděmi navštívil. Čtyři desítky let od studií na Vysoké škole námořní v Oděse po odchod do důchodu strávil na moři. Třebaže vzpomínky na cizokrajné země byly napsány v době jeho aktivního působení, jsou stále živé, plné zajímavostí, jednotlivé prožitky vtáhnou čtenáře do děje. Autor nepopisuje pouze daný stav země v době, kdy ji navštívil, nahlíží i do její historie. Kromě práce a problémů na lodi a v přístavu líčí také některé námořní zvyky, např. rovníkový křest, a nezapomíná ani na děti námořníků, které se s matkami účastní plavby a i díky kapitánu Bourovi si z ní odnášejí velké zážitky. Své vzpomínky pojal s humorným nadhledem. Ze všeho ale čiší láska k moři a lodím, na nichž strávil svůj život.
U dodávateľa
14,87 € 15,65 €

Deník námořníka Františka Kodeta


František Kodet (narozen 12. 2. 1889 v Horním Starém Městě u Trutnova, zemřel 18. 1. 1973 v Bojkovicích), v mládí sloužil na palubách rakousko-uherských lodí. Několik let strávil na palubě bitevní lodi I. třídy Radetzky, později na minonosce Chamöleon. Odveden byl v roce 1910. Návratu se dočkal až po skončení 1. světové války v roce 1918. Citlivý, vnímavý dvacetiletý mladík si od svého nástupu na vojnu v roce 1910 do roku 1913 psal deník, který se zachoval do dnešních dní. Přinášíme volně převedený text i faksimile celého rukopisu. V příloze jsou rovněž faksimile některých dopisů, které František Kodet psal příteli, seznam přístavů, které dnes známe pod jiným názvem a seznam lodí, o nichž se autor ve svých vzpomínkách zmiňuje. Tato kniha byla vydána ke 100. výročí vzniku Československa v říjnu 2018 v edici Lodě v české minulosti.
U dodávateľa
13,35 € 14,05 €

Počátky vodního motorismu v pražském Podolském přístavu


Pražské přístavy se postupnou a nenávratnou likvidací stávají historií. Karlínský přístav nám již připomínají jen názvy ulic, přístav v Libni snad bude sloužit rekreační plavbě, byť pod nemístním a nemístným názvem, Holešovický přístav je jen odrazem zašlé slávy a odstranění výtahu pro opravy lodí se může stát noční můrou pražských provozovatelů plavby. Není-li budoucnost, ohlížíme se do minulosti. Knižní ohlédnutí do historie Podolského přístavu je první z plánované řady mapující přístavy v Praze. Snad nebude poslední. V hlavní části sestává knížka ze stručného zachycení vzniku a rozvoje vodního motorismu v Českém Yacht klubu do roku 1931, a z jeho podrobnému popisu v Českém klubu výletních člunů a v následných spolcích v letech 1930 až 1973. V jednom z nich byl autor M. Hubert členem v roce 1956 a autor R. Kreibich členem od roku 2007 dosud. Dále je v knize vůbec poprvé popsána historie Podolského přístavu a historie prvního období používání hausbótů na Vltavě v letech 1914 až asi 1950. Obsah knihy doplňují a zpestřují přílohy o zajímavých plavidlech v klubu a o plavbách autorů na Vltavě a Labi v roce 1956 a 2007.
Vypredané
11,12 € 11,70 €

Vzpomínky mořem vonící


Některé lidské touhy se naplní, jiné ne, některá přání se splní a jiná zůstanou nevyslyšena. Každý někdy pomyslel na to, po čem všem touží, ale nevěděl, jestli to někdy dostane. Tak v našich duších vznikají sny, ukládají se přání a vytvářejí tužby. Nikdy jsem nepomyslel na to, že se mi splní přání podívat se do světa, poznat jiné kraje a obyčejné lidi. Ne jako turista, ale jako dělník moře, který si tvrdou prací plní své sny o cizích zemích, lidech a lodích. Díky příznivému osudu se mi to vše podařilo prožít, proto jsem sepsal toto povídání. A také proto, aby také mí blízcí o mně věděli trochu víc.
U dodávateľa
9,91 € 10,43 €

C. K. pionýrské vojsko (2. část - V letech 1792 až 1801)


Čtenář se ve svazcích této řady seznámí s vojenskou historií z poněkud jiné strany. Dozví se něco o zákulisí bojů v popisech činnosti části technického vojska staré c. k. armády zvané pionýři, a také o jejich vzniku, organizaci a vybavení. Mezi zakladatele tohoto druhu vojska patřil Čech, pozdější polní maršál Radecký. Úkolem pionýrů bylo stručně řečeno především budovat a samozřejmě také ničit mosty a komunikace. Tak se může čtenář seznámit i s tou stránkou operací, která je v ostatních dílech opomíjená, a zároveň s každodenností pionýrského vojska a mnoha dalšími zajímavostmi, které během času zcela upadly v zapomnění.
U dodávateľa
9,91 € 10,43 €

Vzpomínky převážně vážně


Červená pěticípá hvězda v bílém kruhu, umístěném v modrém pruhu na žlutém komínu. To byl znak Československé námořní plavby, pod nímž se naše lodě na světových mořích a oceánech plavily téměř pět desítek let. Dnes už se bohužel toto logo silné vnitrozemské plavební společnosti nevyskytuje nikde. Zmizely lodě pod československou a později českou vlajkou, ale zůstaly vzpomínky. Někdy humorné, někdy plné napětí a zápolení s prudkými větry, obřími vlnami a problémy, které zákonitě patří k provozu lodí. Námořní kapitán Ing. Jiří Verner v této knize seznamuje čtenáře s prací našich námořníků, proloženou svými osobními zážitky. Čtenář tak zjistí, jak náročná tato profese je nejen po stránce fyzické, ale i psychické. Dozví se, jak se staví loď, ale také, co dělat, když do podpalubí teče voda, když dojde ke kolizi nebo když loď bojuje s povodní na Mississippi. Tato kniha tak přináší komplexní pohled na život na námořních lodích, na nichž se autor plavil po celý svůj pracovní život. Volné pokračování již vydané publikace nazvané Vzpomínky převážně nevážně aneb co na našich lodích zažil český námořník Jiří Verner, vydané na jaře 2017 v nakladatelství Mare-Czech.
U dodávateľa
13,35 € 14,05 €

Budeš ženou námořníka


Jaroslav Škába, původem z Prahy z rodiny bývalého námořníka, se narodil 5. ledna 1884. Již v raném věku procestoval celou Evropu a obchodní loď v Le Havru s kursem do Jižní Ameriky mu otevřela cestu i do celého světa. Dálný východ poznal již jako dobrovolník v rakousko-uherském námořnictvu na křižníku František Josef I.. Z této tři a půl roku dlouhé cesty později vznikla kniha Boxeři v Šanghaji (1938). Své námořnické začátky popsal s pábitelským humorem v knize Mořští flamendři (1939). V témže roce své vzpomínky završuje v knize Kluci od mariny. Knihy vám zavoní dálkami a romantikou a odlehčenou formou neboť ne nadarmo je autor někdy označován jako Švejk v námořnické uniformě připomene něco z námořní historie. Jaroslav Škába zemřel v Praze 23. června 1945 ve věku 61 let. Ještě dodejme, že i další dílo autora je z námořnického prostředí Štěstí za oceánem (1941) o dobrodružství dvou mladých českých chlapců na moři, a román pro ženy Budeš ženou námořníka (1942). Posledním jmenovaným titulem tak i definitivně uzavíráme sérii škábovek znovuvydaných v nakladatelství Mare-Czech. Protože román pro ženy není doménou našeho nakladatelství, vychází titul Budeš ženou námořníka pouze v limitovaném malonákladu.
U dodávateľa
6,65 € 7,00 €

C.K. Pionýrské vojsko


Čtenář se ve svazcích této řady seznámí s vojenskou historií z poněkud jiné strany. Dozví se něco o zákulisí bojů v popisech činnosti části technického vojska staré c. k. armády zvané pionýři, a také o jejich vzniku, organizaci a vybavení. Mezi zakladatele tohoto druhu vojska patřil Čech, pozdější polní maršál Radecký. Úkolem pionýrů bylo stručně řečeno především budovat a samozřejmě také ničit mosty a komunikace. Tak se může čtenář seznámit i s tou stránkou operací, která je v ostatních dílech opomíjená, a zároveň s každodenností pionýrského vojska a mnoha dalšími zajímavostmi, které během času zcela upadly v zapomnění. Zdeněk Holub Autor se narodil v roce 1955 v Ostravě, kde absolvoval chemickou průmyslovku, avšak již dlouhá léta žije v Praze. Před odchodem do důchodu pracoval v pražském IKEM. Již od mládí se zajímal o historii, neboť zastává názor, že nevíme-li, odkud přicházíme, stěží víme, kde se nalézáme a už vůbec nemůžeme vědět kam jdeme. Postupem doby se jeho zájem soustředil především na vojenskou historii, a to zejména na její málo známé stránky. Nakonec zájmově zakotvil u historie armády rakouského, potažmo rakousko-uherského soustátí, a to především u období vlády předposledního císaře Františka Josefa I., protože právě toto období patří k hodně bílým místům v historii českých zemí, neboť ani jeden z nástupnických politických systémů neměl z ideologických důvodů zájem se zabývat touto problematikou, která však tvořila pevnou součást životů našich prapředků.
U dodávateľa
9,91 € 10,43 €

C.K. Pionýrské vojsko


Čtenář se ve svazcích této řady seznámí s vojenskou historií z poněkud jiné strany. Dozví se něco o zákulisí bojů v popisech činnosti části technického vojska staré c. k. armády zvané pionýři a také o jejich vzniku, organizaci a vybavení. Mezi zakladatele tohoto druhu vojska patřil Čech, pozdější polní maršál Radecký. Úkolem pionýrů bylo stručně řečeno především budovat a samozřejmě také ničit mosty a komunikace. Tak se může čtenář seznámit i s tou stránkou operací, která je v ostatních dílech opomíjená, a zároveň s každodenností pionýrského vojska a mnoha dalšími zajímavostmi, které během času zcela upadly v zapomnění.
Na sklade 1Ks
9,91 € 10,43 €

Dvacet let na vodních cestách


Dvacet let na vodních cestách: To jsou zprávy cestopisy o turistických plavbách na malých plavidlech po vnitrozemských vodních cestách Josefa a Ludmily Blechových. Autor vybral z mnoha svých plaveb ty nejzajímavější od Austrálie přes země Evropy až po Kanadu. Dvacet krátkých cestopisů popisuje zážitky z plaveb, technická data použitých plavidel a samozřejmě i zajímavou historii proplutých vodních cest. A je to opravdu neobvyklý cestopis, který se v takovém rozsahu na našem trhu dosud neobjevil. Ale hlavně je myšlený jako inspirace pro ty čtenáře, kteří by chtěli autora následovat v poznávání cizích zemí zajímavým způsobem z vody.
U dodávateľa
14,87 € 15,65 €